轻轨山上建 柑橘坐滑梯

长江巫峡口，青山巍峨。巴东县东瀼口镇漫山遍野的柑橘成熟了，红艳艳长势喜人。

图为：单轨运输机正在果林间运送柑橘

“以前我们全靠人力背柑橘，每年花在这个上面的钱都要三四千，现在都可以节约下来了。”1月23日中午，东瀼口镇雷家坪村一组橘农沈德林正在使用村里新安装的“单轨运输机”运送刚摘下树的鲜橘，只见一颗颗饱满的柑橘装满箩筐，坐上“滑梯”，200公斤的柑橘不到5分钟就从田间运到了主公路上。一旁的沈德林看在眼里，笑开了花。

图为：村里的年轻人通过微商在家卖柑橘

东瀼口镇大多是山地和坡地，道路险阻，这里盛产柑橘脐橙。以前柑橘成熟时，果农们就背着背篓，上山采摘，再肩挑背驮到村镇主干道。靠人工背的话，每次大概背40公斤左右，一亩地要背约80次，一个来回最少要半个小时，一亩地要50小时才能背完。缺少劳力的人家，还需要请工人，每亩支出大约700元。如果能帮助果农们提高运输效率减少成本，就能更有效脱贫致富。

图为：在没有轨道的村庄，还在使用传统的背篓运果

去年8月，杭州市下城区对口巴东扶贫协作的工作人员得知果农们的困难后，与东瀼口镇扶贫办多方磋商，提出了建一条轻轨直接运送柑橘的设想。很快这个方案就进入立项，前期投入150余万元，由华中农业大学设计建设。去年12月，第一条全场230米的山上轻轨建成投入使用。

图为：老少齐上阵，林间摘果忙

“单轨运输机”具有占地小、不影响田间行走、转弯灵活、遥控操作方便、适应坡度大、双向运行、安全性高等特点，能够很好地满足山地果园运输的需要。一条长度为200米的运输机，每小时可运输柑橘2000多公斤，耗电却不足6度，相比较人力搬运，大大降低了劳动强度，减轻了果农负担。

图为：村民们合力将鲜果运上轻轨

东瀼口镇党委书记王发堂介绍，有了轨道交通的林地，按着现在柑橘的市价每亩的纯收益可以达到2万元左右。比没有轨道的地方收入提高了3000元左右，也提高了农民的种植积极性。

目前，山间轻轨施工还在继续，已经完成2700米，未来规划建成2.5万米，覆盖全镇10个自然村，每个生产区域都会有。到时候，东瀼口的果农们将大大受益。

图/楚天都市报记者李辉

文/楚天都市报记者陈俊