2000余名90后“动车医生”昼伏夜出通宵忙 他们为“中国速度”保驾护航

楚天都市报记者胡勇谋 宋枕涛 通讯员续伟刚 许辉 王琪 秦玉鹏

春运开启，客流量也越来越大。一列列“和谐号”“复兴号”动车组更加忙碌，在一路领跑中，中国高铁这一闪耀世界的新名片和新标杆，更加熠熠生辉。

这是一项庞大而复杂的系统工程，从设计、调试到运营、检修，无数人在日夜接力。检修与保养，关系到动车能否平稳安全运行，被形象地称作“动车体检”。

昨晚11时许，位于武汉东湖畔的武汉动车段内，灯火通明，参加完一天春运的一列列动车组，沿着轨道缓缓驶入检修线车道，它们将在这里接受最为细致严格的检修与保养。

为他们做“体检”的，是一群年轻的“动车医生”——该段共有2170名90后“动车医生”，都是大学专科以上学历，其中20余人是今年第一次经历春运。寒气袭人的夜晚，记者随他们一起爬车顶、钻车底，贴身探访90后“动车医生”们为“中国速度”保驾护航。

车顶上，25岁的陈学业正在检修受电弓。他们沿着车顶细长的防滑线，猫着腰走到受电弓处，用带摄像头的手电筒仔细地扫过每一个隐患点，确保动车送电安全。

车厢内，24岁的张给天在仔细检查每一张座椅、每一扇卫生间感应门。春节期间，高铁动车上旅客服务设施也会使用更加频繁，他们使用量杯、秒表测量洗面台和卫生间的出水量，杜绝出水过大或过小造成旅客使用不便；他们使用拉力计确认卫生间门开关状态、使用点温仪测试空调出风口温度、调整蹲便器喷头角度，让旅客使用时感受更为舒心。

车底下，1999年出生的张豪鑫在认真地检查车轮。每晚他们都要对数千颗螺栓、上百个关键部件进行外观检查，每确认一个部位都要打上一个粉笔标记，一晚上要打上千个标记，每人每晚至少走上3万多步，弯腰低头上万次。

今年春运，这个华中地区最大的动车组检修基地武汉动车段有208组动车组投入运用，较去年增长近9%，可直达全国25个省级行政区城市。