上班第一天探访武汉大东湖深隧：提前部署迎接新挑战

武汉大东湖深隧是全国首条深层污水传输隧道，作为武汉市“四水共治”的重点工程，该项目自开工以来一直备受关注。今天上午，记者来到位于武汉礼和路与欢乐大道交叉路口的全国首条深层污水传输隧道东湖深隧的3号竖井，乘坐施工电梯到达34.9米深的竖井底部，中建三局基础设施公司项目工程师苏长毅正带着工人对施工台车进行安装。为了防渗，隧道管片内部还要再浇筑一层钢筋混凝土，这个工序叫做“二衬”。由于隧道内部空间狭小，正在抓紧组装的台车正是为了尽快推进“二衬”结构施工。尽管今天是上班第一天，但是苏长毅和同事们并不需要“调试”工作状态。“春节期间我们还是正常的上班状态，跟平常的工作没有任何区别，所以这个心态调整是没有问题的。”

春节期间，整个项目部有270多名员工都在正常工作，平稳过渡到工作日，大家也开始为整个项目的节后复工做准备。中建三局项目总工程师刘开扬告诉记者，节后复工要攻坚的首个难题正是钢筋混凝土二衬结构施工，上班第一天，管理人员在进行讨论认证后，已经在着手准备施工试验段。刘开扬介绍，在这么小的断面，同时进行盾构和二衬施工，在国内还没有先例的。“我们也是在进行尝试，二衬结构施工很大程度上关系到我们项目能否如期进行，这也是我们节后最重要的一件事情。”

目前，东湖深隧17.5公里的隧道已经累计掘进2.6公里。作为全国首条深层污水传输隧道，2019年，该项目在建设过程中也将面临更多挑战。刘开扬表示：“作为首个吃螃蟹的项目，2018年没有遇到的难题在2019年会相继遇到，2019年，我们唯有撸起袖子加油干，力争工程早日建成投产，提升武汉市污水处理能力。”

（湖北广电融媒体新闻中心记者 刘爽 通讯员 周旭 阮哲予 责任编辑 晓文）