车轮上看巨变 武汉退休教授有个“微型汽车博物馆”

退休教授有个“微型汽车博物馆”

150余辆汽车模型折射车轮上的巨变

上世纪五六十年代生产的卡车、轿车，参加阅兵的导弹车、东风“猛士”，近年问世的“互联网+”汽车、新能源汽车……2月27日，湖北日报全媒记者来到武汉理工大学退休教授王太平的家中时，仿佛走进了一个小型的汽车博物馆。150余件汽车模型，是中国汽车工业发展的一道缩影，折射出车轮上的巨变。

68岁的王太平教授曾在武汉理工大学任教，退休后一直在该校汽车工程学院校友会工作。在他的家里，客厅与餐厅的墙壁都做成了展示架，摆放着一辆辆汽车模型。每辆车模旁边都有一块小牌子，标明车型、生产企业、收藏时间及来源。他告诉记者，自己还打算为每辆“爱车”配上二维码，以后用手机扫一扫，就能看到相关的详细信息。

王太平收藏汽车模型的爱好，始于1997年。当时，一名在汽车企业工作的学生回校看望他时，送给他一辆车模，是红色的富康。这使他萌发了浓厚兴趣，从此踏上收藏之路。他收藏的汽车模型，多来源于学生或校友——他们毕业后在省内外各个汽车企业工作，将所在企业的汽车模型作为纪念礼物赠送给他。

说起每件藏品背后的故事，王太平津津乐道。

新中国第一辆解放牌卡车，是毛泽东同志命名的；第一辆轿车东风金龙，由工人手工打造。这两辆汽车模型，无言地述说着一段历史：上世纪50年代，中国汽车工业“白手起家”，汽车制造甚至要一锤一锤敲到成型。

改革开放以来，我国汽车工业快速发展，新车型层出不穷。展示架上的一辆辆车模，有民用车、军用车，有赛车、校车，也有厢式货车、吊车、水泥车等，生动折射着时代变迁和社会进步。

“我2013年收藏的这辆车模，车门设计很别致，向上打开时就像飞机的双翼。前两年收藏的荣威，是互联网汽车。去年收藏的这款宝骏，是新能源汽车，造型是流线型的，车身比较迷你。”王太平说，这些年，家用车在外观设计、燃油经济性、舒适度、安全性等方面，不断发生变化。如今，汽车企业纷纷瞄准“智能化、自动化、电动化、轻量化”发力。

王太平笑言，自己现在不仅收藏汽车模型，也有少量飞机、动车、火箭、舰艇模型，甚至还有“嫦娥三号”月球车模型，覆盖“海陆空”。他感叹：“运载工具的发展，形象有力地说明了我们国家越来越繁荣富强。作为一名老师，令我欣慰的是，当我看到这些汽车模型，也仿佛看到了一批批学生相继走向社会，成为汽车行业的栋梁之材。”

湖北日报全媒记者韩晓玲 通讯员谢小琴