专家建议车市引入第三方监管交易，武汉车商签自律公约承诺明白消费

武汉车商探讨车市规范

楚天都市报4月23日讯（记者 简俊晖 通讯员 王斌）“其他地方车市不规范，我们不能当‘背锅侠’。”今天上午，武汉竹叶山集团副总裁明新对众多车商同行说。当天，武汉市汽车流通业行业协会举行自律动员大会，近百家车商签署自律公约，承诺透明交易。汽车流通专家在会上建议车市引入第三方平台监管交易行为，促买卖双方互信。

近日，曾在清明小长假期间逛武汉车展并动心的市民杨明，取消了购车计划。他表示，当前车市存在不规范行为，想等车市净化后再考虑买车。

对此，武汉汽车流通行业协会秘书长王斌认为，车市总体上是规范的，但当前汽车产能过剩、品牌分化，汽车经销商也面临多方压力。如去年全国汽车产销量同比分别下降4.2%和2.8%。但越在这种情况下，车商越应坚持诚信经营。所以，该协会发起此次自律动员大会，旨在规范武汉车市。

企业签署自律公约

康顺、建银、一号车市等经销商表示，汽车制造企业应给经销商更大空间去服务车主，及时处理车主反映的问题。经销商也要和气生财，不能让人感觉“店大欺客”。为此，武汉近百家车商现场签署《武汉汽车流通业行业自律公约》，承诺确保消费者知情权、选择权，各项收费“明码标价”，不捆绑销售、强买强卖等。

中国汽车流通协会专家刘晓东认为，行业自律很有必要，但仅此仍不足以规范市场，今后车市或可引入第三方平台，全程监控交易流程，让消费者明白、放心。