五一放假连休4天将迎自驾高峰，出城路哪条最堵？

楚天都市报4月28日讯（记者吴昌华）“五一”放假连休4天，预计自驾出行高峰将超过清明节。出城之路哪条最堵？

今年清明节第一天记者实地探访发现，府河桥扩宽之后三金潭立交拥堵缓解，三环线天兴洲长江大桥平安铺立交成为新“堵霸”。三金潭立交拥堵是一条直线上的拥堵，而平安铺立交的拥堵，是由西向东、由南向东两个方向同时车流堆积形成的拥堵，这两个方向的车流在此都会拥堵1个小时以上。

今日，记者根据4月5日清明节探访的结果，结合湖北省、武汉市交管部门相继发布的出行提示，为自驾族勾画“五一”出城线路图。

平安铺立交替代府河桥成了新堵霸

4月5日上午9时02分，记者驱车到达金桥大道，在距离市民之家约1公里处被堵住，9时27分到达盘龙城刘店立交，用时25分钟。而在往年清明节第一天上午，由金桥大道经过三金潭立交、府河桥，至少需要1个小时。这表明，府河桥由双向4车道扩宽为双向8车道通车之后，明显缓解了拥堵。

随后，记者驱车三环线继续探访相邻的堵点平安铺立交，上午10时许，行至距离平安铺立交约3公里处遇堵，陷入密密麻麻的车流中，挤呀挤呀，足足花了1个多小时时间，才从车流中脱困，驶上天兴洲长江大桥。记者观察看到，由三环线下穿平安铺立交前往汉施公路、武英高速方向的车流仍然堵得长时间一动不动，目测至少也需要1个小时左右。

记者在平安铺立交看到，不仅三环线北段向东下穿平安铺立交方向严重拥堵，与近几年各个小长假一样，天兴洲长江大桥往东出城方向同样堵得严严实实，排队的队尾绵延到长江南岸。这个方向的车流在驶下天兴洲长江大桥进入平安铺立交，必须经过一道270°转弯的匝道，匝道勉强有2车道，但如果是大车就只能通行一辆车。更可怕的是，这股车流还要与三环线北段驶来的车流交叉，然后左右两分，直行去往汉施公路，左转去往武英、武麻高速入口的青龙收费站。面对三环线北段、三天兴洲长江大桥输入的巨大车流，平安铺立交的输出能力严重低下。

在堵得一动不动的车流中，记者随机采访了张先生等多名驾驶员。他们说，与三金潭立交相比，解决平安铺立交拥堵的难度更大。三金潭立交主要面对金桥大道一个方向的输送，而平安铺立交迎来三环线北段、三环线天兴洲长江大桥两个方向的巨大车流。另外，平安铺立交与通行天兴洲长江大桥的铁路线紧紧相邻，如果进行改造，复杂程度将远高于三金潭立交府河桥扩宽。

他们建议，在节假日集中出城的高峰期间，尽可能避开平安铺立交，选择其它通道进入绕城高速公路。

合理选择出城通道“冲出三环线”

4月16日至8月4日，天兴洲长江大桥整治维修施工，通行能力下降70%，但这非但不能缓解平安铺立交的拥堵，还将导致三环线东段堵得更长。高德地图联合交警等部门发布的预测报告认为，今年“五一”，武鄂高速龚家岭收费站、武黄高速武东收费站将是最堵的两个收费站。其内在的逻辑是，天兴洲长江大桥向北出口不畅，将会加大龚家岭收费站、武东收费站的交通压力。

从记者多年来坚持探访各个假日出城高峰的经验来看，出城拥堵最严重的五大堵点都在三环线上。依拥堵严重程度，今年“五一”的排名可能是：三环线东北角的平安铺立交、三环线东段欢乐大道青化路立交、三环线南段庙山立交至关豹高速、三环线南段青菱立交至白沙洲长江大桥、三环线北段府河桥三金潭立交。

以上堵点少则拥堵1个小时左右，严重时会堵两三个小时才能“脱身”。好消息是，没有一个堵点会一直堵到下午2时以后，通常在下午1时之前就缓解了。据此，如果条件允许，不妨吃完午饭再出门。

非常值得建议的是，位于三环线外光谷区域的车主不要进入三环线出城，而应通过光谷大道、光谷二路最南端的凤凰山收费站直接进入G50沪渝高速（武汉绕城高速共用段）。无论往武汉以西、以北还是以东，通过武汉绕城高速绕行，比起进入三环线都会畅通很多。

同理，节日出城绕行避堵的首要选择是尽快“冲出三环线”，应该避免为了“走直线”进入三环线，而应选择最近、相对冷门的通道首先来到三环线外，再进入武汉绕城高速绕行。比如，南湖车主如果前往襄阳，有人习惯走二环线、长江二桥、岱黄高速，有人选择三环线白沙洲长江大桥，这都不是好的选择。最好的选择是往南行驶，下穿三环线，经光谷大道、凤凰山收费站进入绕城高速，也可经由江夏区郑店收费站上高速。