荆楚网客户端—荆楚网消息(通讯员吴边 刘二雄)新车在正规站加完油,车辆却无法启动,司机怀疑油品质量有问题。汽修师傅打开引擎盖,一眼看出症结,还中石化加油站清白,司机这才透露,不该去私人站加便宜柴油,有的油可能掺了水。
5月24日8:40,王师傅驾驶客车来到京港澳高速打靶堤服务区中石化加油站,加了400元柴油后,发现车辆异常抖动,且供油不畅,故障报警灯亮起。
王师傅尝试多次无法恢复正常。该车是新车,仅行驶6000多公里,他马上给4S店打电话,“4S店说,可能是加的柴油里面掺水了。”
“你们的油掺水了,把我的车搞坏了!”得到“技术支持”后的王师傅,大声质问加油员汪承兵。
“师傅,你冷静一下,我们油的质量绝对没问题,你来之前,有5辆车在这里加油,都没出现问题。”汪承兵一边安抚王师傅,一边向值班站长褚芬芬汇报。
褚芬芬赶来调取监控录像,发现,对应王先生加油的3#柴油罐,从头天晚上到事发时一共加了32辆车,只有王师傅一人反映车辆有故障。褚芬芬马上和加油站计量员一起到油罐区测量水高。结果显示,油罐内不含水。

褚芬芬和计量员检测油罐
“在这里加的油,出了问题,你们要负责。”王师傅一口咬定油有问题。褚芬芬建议去服务区的汽修厂检查看看。
在汽修厂,汽修师傅拆下了车辆油水分离滤清器,发现了问题所在。“滤芯里面的都是水,以前就有的。”汽修师傅把滤芯和油路里的水排除干净。再次启动车辆,故障灯消失,车辆也恢复了正常。

汽修师傅一眼看出故障症结
这时王师傅才恍然大悟,“前段时间,经常去一些柴油便宜1块多的私人站加油,原来是他们的油掺了水。”王师傅不好意思地摸着头,向褚芬芬表达歉意。
褚芬芬表示,有的社会加油站向地下油罐注水,防止油品渗漏。当罐车向里面加油后,底层的水面经过冲击和油混在一起,没有完全油水分离,“中石化有严格的防渗漏标准和可靠的设备,不会用‘向油罐里注水’这种方法防渗漏。”
中石化坚持把好油品验收关和储存关,运来的每一车油,都会严格检验质量,取样观察是否有水杂。每周定期测水和雨后增测水高制度,发现有水,及时排除,“中石化所有的加油站都有液位仪,油罐一旦因特殊情况进水,液位仪就会提示报警。绝对不会出现掺水的情况。”
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