铸铁纪念碑
林祥谦烈士生前使用的铜质圆形怀表
江岸京汉铁路工会会员证徽章
资料照片
走进武汉二七纪念馆展厅，长江日报记者看到一块铸铁纪念碑静静地“躺”在橱窗内。这块114岁“高龄”的铁碑是该馆“镇馆之宝”。
讲解员王婕介绍，这块铁碑是1905年10月京汉铁路建成时竖立在黄河大桥南岸的一块铸铁纪念碑，1995年被鉴定为国家一级文物。铁碑高139厘米、宽59厘米，分为上下两部分。铁碑的上半部两边铸有两龙飞舞的图案，中间铸有“大清国铁路总公司建造京汉铁路由比国公司助理工成之日”字样，以及京汉铁路通车年月及朝廷官员前来参加落成典礼人员姓名。铁碑的下半部是用法文书写的同样内容。为什么一块铁碑上会同时镌刻着中文、法文？王婕介绍，黄河大桥的建成是京汉铁路建设的里程碑，标志着京汉铁路全线贯通。而京汉铁路是清政府向比利时贷款修建的，比利时人不但讲法语，当时的后台也正是法国。如今，这块铁碑已成为当时帝国主义列强掠夺中国的有力见证。
第二件文物是一块1896年瑞士生产的铜质圆形怀表，保存基本完好。这是中国共产党党员中第一位英勇就义的烈士——林祥谦的遗物，也是林祥谦生前从事工人运动的见证。王婕说，1923年2月4日，林祥谦就是用这块怀表指挥拉响了京汉铁路大罢工的第一声汽笛。1923年2月7日晚，林祥谦被敌人用马刀活活砍死，妻子陈桂贞从他的遗体上找到了这块珍贵的怀表。陈桂贞把这块怀表一直珍藏到1960年，才捐赠给了筹建中的武汉二七纪念馆（该馆于1963年对外开放）。1995年，国家文物局专家鉴定其为国家一级文物。
第三件文物是一枚银质工会会员证徽章。“1923年京汉铁路大罢工时，江岸铁路工人都佩戴着这枚自己设计的银质徽章。”王婕说，“这枚小小徽章见证了那段‘为自由而战、为人权而战’的历史。”长江日报记者看到，这枚徽章正面边缘刻有章名“江岸京汉铁路工会会员证”，内圆中有“劳工神圣”4个字，中央为“双翼车轮形”图案，该图案是我国铁路早期的标志，背面还刻有“汉同丰”3个字，配有挂链。当年，江岸京汉铁路工会有两三千名会员。历经90多年风雨沧桑，保存下来的会员证徽章实物极为稀少。陈列于武汉二七纪念馆的这枚会员证徽章，是1959年从参加过京汉铁路工人大罢工并拉响罢工汽笛的老工人黄正兴手中征集到的，1995年被鉴定为国家一级文物。
（长江日报记者鞠頔）
铸铁纪念碑
林祥谦烈士生前使用的铜质圆形怀表
江岸京汉铁路工会会员证徽章
资料照片
走进武汉二七纪念馆展厅，长江日报记者看到一块铸铁纪念碑静静地“躺”在橱窗内。这块114岁“高龄”的铁碑是该馆“镇馆之宝”。
讲解员王婕介绍，这块铁碑是1905年10月京汉铁路建成时竖立在黄河大桥南岸的一块铸铁纪念碑，1995年被鉴定为国家一级文物。铁碑高139厘米、宽59厘米，分为上下两部分。铁碑的上半部两边铸有两龙飞舞的图案，中间铸有“大清国铁路总公司建造京汉铁路由比国公司助理工成之日”字样，以及京汉铁路通车年月及朝廷官员前来参加落成典礼人员姓名。铁碑的下半部是用法文书写的同样内容。为什么一块铁碑上会同时镌刻着中文、法文？王婕介绍，黄河大桥的建成是京汉铁路建设的里程碑，标志着京汉铁路全线贯通。而京汉铁路是清政府向比利时贷款修建的，比利时人不但讲法语，当时的后台也正是法国。如今，这块铁碑已成为当时帝国主义列强掠夺中国的有力见证。
第二件文物是一块1896年瑞士生产的铜质圆形怀表，保存基本完好。这是中国共产党党员中第一位英勇就义的烈士——林祥谦的遗物，也是林祥谦生前从事工人运动的见证。王婕说，1923年2月4日，林祥谦就是用这块怀表指挥拉响了京汉铁路大罢工的第一声汽笛。1923年2月7日晚，林祥谦被敌人用马刀活活砍死，妻子陈桂贞从他的遗体上找到了这块珍贵的怀表。陈桂贞把这块怀表一直珍藏到1960年，才捐赠给了筹建中的武汉二七纪念馆（该馆于1963年对外开放）。1995年，国家文物局专家鉴定其为国家一级文物。
第三件文物是一枚银质工会会员证徽章。“1923年京汉铁路大罢工时，江岸铁路工人都佩戴着这枚自己设计的银质徽章。”王婕说，“这枚小小徽章见证了那段‘为自由而战、为人权而战’的历史。”长江日报记者看到，这枚徽章正面边缘刻有章名“江岸京汉铁路工会会员证”，内圆中有“劳工神圣”4个字，中央为“双翼车轮形”图案，该图案是我国铁路早期的标志，背面还刻有“汉同丰”3个字，配有挂链。当年，江岸京汉铁路工会有两三千名会员。历经90多年风雨沧桑，保存下来的会员证徽章实物极为稀少。陈列于武汉二七纪念馆的这枚会员证徽章，是1959年从参加过京汉铁路工人大罢工并拉响罢工汽笛的老工人黄正兴手中征集到的，1995年被鉴定为国家一级文物。
（长江日报记者鞠頔）
