中铁十一局集团六公司职工正在运用自行研制的多功能900吨级流动式运架一体架桥机架设南崇高铁首榀箱梁。
南崇高铁崇左市濑湍镇渠弄1号特大桥首榀箱梁架设地全景。
中铁十一局集团六公司、汉江重工研制，点击观看量超3.6亿次“网红”架桥机亮相崇左市濑湍镇渠弄1号特大桥上。
荆楚网客户端-荆楚网消息（通讯员黄跃勇）9月27日，由中铁十一局集团六公司担负施工的南（宁）崇（左）高速铁路第5、第6标段崇左市渠弄1号特大桥落下全线首榀箱梁，标志着由地方投资的广西壮族自治区第一条城际高速铁路建设进入“冲刺阶段”，向中华人民共和国建国70周年献上一份大礼。
南宁至崇左城际高铁是由广西壮族自治区、南宁市和崇左市人民政府出资建设第一条双线电气化城际高铁。线路全长119.522公里，设计时速为250公里，建设工期为48个月，计划于2021年底开通。
南崇高铁是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通设施，建成后将与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，使华南、华中、西南地区紧密相连、同气相应，对于广西、华南、西南地区乃至东盟国家的经济社会发展，均具有重要意义。
据现场负责架梁的中铁十一局集团六公司项目经理刘正梁介绍：为向建国70周年大典献礼，公司经过紧急调运、组织人力迅速将多功能架桥机安装就绪，通过架桥机静态、动态，重载检验，均达到该线优质高效架梁标准，人人跃跃欲试，个个奋勇争先，争取尽快架通南崇高铁。
