停在光谷大道（三环线附近）的履带式挖掘机 记者文涛 摄
光谷大道（三环线附近）沥青路面上的压痕 记者文涛 摄
长江日报融媒体10月17日讯（记者文涛 通讯员沈荣）履带式挖掘机很容易对沥青路面造成伤害，本地工程机械企业呼吁，在市场道路施工中，更多地引入轮式挖掘机。
国庆节前最后一个工作日的上午，记者在光谷大道与三环线交汇处的光谷大道地面层看到，200米范围内至少有6台履带式挖掘机停在路边“休息”，其中有2台是20吨重的大家伙。知情人士称，到下午和晚上的施工高峰期，现场的履带式挖掘机还会更多。沥青路面上有多处明显的履带碾压痕迹，而要修复这些伤痕，需要用专用机械，将沥青表面刨去2—3厘米，然后重新摊铺。
千里马机械供应链股份有限公司董事长杨义华介绍，武汉现有约2万多台挖掘机，其中95%以上是履带式。履带式挖掘机上路，容易损伤路面，因为行驶缓慢，也容易引起交通堵塞。此外，轮式挖掘机需要上牌（履带式挖掘机不用上牌），管理更加规范。
轮式挖掘机是城市发展到一定阶段的产物，目前工业化国家轮式挖掘机占比超过30%，国内北京、重庆、石家庄等城市走在了前面，如重庆的小型挖掘机有40%是轮式的。
杨义华说，一台20吨的履带式挖掘机售价在80—90万元，轮式挖掘机要贵约10万元，但后者在使用过程中可以省去很多拖车费用，更重要的是保护了路面。
依据《城市道路管理条例》相关规定：城市道路范围内禁止履带车、铁轮车擅自在城市道路上行驶。杨义华建议，武汉应逐步提高轮式挖掘机的比重，针对不同路况，使用适合的挖掘机。比如，在工地内部，可以使用履带式挖掘机；在沥青路面上，则使用轮式挖掘机。
