湖北省按期完成取消省界收费站阶段性工程建设任务

荆楚网客户端—荆楚网消息（记者赵秀琳 通讯员吴海鹏）10月30日，记者从湖北省交通运输厅高速公路管理局获悉，湖北省取消高速公路省界收费站工程建设基本完工，正式进入取消省界收费站设备联调联试阶段，为今年年底实现一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底的总体目标夯实了基础。

据了解，我省取消高速公路省界收费站工程建设，累计完成ETC门架系统1013套，ETC车道建设改造1544套，收费站入口称重系统379套，26个省界站拆除全部开工，目前已完成12个省界站的正线恢复和道路标线，剩余省界站正线拆除工作将于12月10日前完成。

自7月11日正式启动取消高速公路省界收费站工程建设以来，按照省“撤站”指挥部研究制定的统一工程设计、统一委托代建、统一采购规则、统一资金保障、统一指挥调度“五个统一”工作原则，实行挂图作战，以超常规的方式、作风和效率，有力有序有效地推动工程建设。省高管局以“保质量、保进度、保安全”为重点，成立督导专班，对工程建设施工协调衔接和质量、进度和安全进行现场督导，加强数据统计，实行每日一汇总、每周一通报、每月一调度，实时掌握工程实施进度，并对工程建设严重滞后的单位进行当面约谈、跟踪督办并全系统公开通报，取得明显效果。代建单位迅速组织自有施工力量、发动路段养护力量、吸纳社会市场力量，组成一支3400余人的强大施工协作队伍，全面展开工程施工。各高速公路经营管理单位密切配合、无缝对接，迅速完成代建协议签订、施工图设计等工作。路政、交警建立集中办公、联合调度机制，对“撤站”工程施工审批统一程序、统一标准，按照“当日申请、当日审批、一次申请、一次审批、分期实施”的原则，优化施工审批程序，简化施工审批流程，主动与项目代建单位、经营管理单位对接，最大限度保障施工工期。施工单位及时采纳好的经验、方法，不断探索新战法新工艺，在多方有效的道路安全管控、人员设备的合理安装调配、沟通协调信息的密切保障以及经验对策方法的及时总结等多种因素叠加作用下，全省高速公路以每天吊装30多座ETC门架、最高峰吊装43座的速度推进工程建设，同时，单座ETC门架吊装时间由8分钟缩短到4分钟，交通管控时间由20分钟缩短到 5分钟，仅用60多天就完成了已建高速公路997座ETC门架，干出了“湖北速度”。