湖北日报讯(记者雷闯、刘宇、通讯员张静、刘佩娅)中国已有各类桥梁100万座,多吗?在2019年中国(武汉)国际桥博会上,专家们给出答案:还不够,中国发展还需更多桥梁,至少还有30年的建设高峰期。
改革开放后,我国桥梁建设如火如荼,截至目前,我国桥梁总数量已达100万座,成为世界第一桥梁大国。其中,已建、在建长江大桥近200座(宜宾以下143座),已建、在建跨海大桥10余座,绝大部分是跨河、跨湖的公路桥梁。“从发展角度看,桥梁数量是不够的。”中铁大桥局董事长刘自明认为,我国区域桥梁建设不平衡、不充分,很多地方还依靠轮渡,不但通行不方便,安全隐患也很大。长江干线6300多公里,平均每200公里才有1座大桥,且主要集中在重庆、武汉、南京、上海等沿线大中城市;长江流经湖北8个市州、22个县市区,里程超过1000公里,而在建、已建长江大桥仅38座,其中武汉、宜昌的长江大桥就有21座,现有的长江大桥并不能满足沿江城市发展需求。
此外,我国大陆海岸线长达1.8万公里,未来发展仍需建设更多跨海大桥,打通到岛屿的通道;湖北、湖南、江西、四川等地渡口众多,仅湖北就有2000余个,渡口改桥的需求量巨大。因此,我国的桥梁数量不是多了,而是不够。
中铁大桥院副总工程师易伦雄介绍,根据西方发达国家建桥规律,大规模建桥时间为50年至100年。比如,美国的桥梁建设高峰期从19世纪80年代到20世纪60年代,持续了80多年。中国建桥高峰期是从上世纪90年代开始,到目前才30多年,根据现有的市场需求,未来,至少还有30年的建设高峰期。
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