楚天都市报讯（记者李晓琴）近日，中国桥博会上中铁科工集团展出的一款悬挂式轨道列车，本报报道《避堵神器来了？悬挂式列车将在武汉试跑》，引起市民极大关注，微博阅读量近16万。
不少网友在评论中表达出了自己好奇。“时速有多快，能坐多少人？”“好想体验一下，视野应该很不错”，也有人表达出担忧：“这悬在空中，掉下来怎么办？”有网友调侃说：“第一次搭乘地铁担心发地震被活埋，第一次搭乘悬挂式列车就要担心从天上坠落了……”
记者了解到，今年7月，首台“湖北造”空中轨道列车完成组装，顺利下线，它叫“新时代号”。它最高时速70公里，车厢一般为3-5节，单节车厢约为地铁单列容量的1/3。
针对“会不会掉下来”的问题，中铁科工新型轨道研究院相关技术人员表示：“大家完全不用担心安全问题。”据介绍，悬挂式轨道列车转向架包裹在下端开口钢箱梁内，相比于传统的轨道交通，不会发生脱轨现象。转向架与车体中间还设置了安全钢索，如出现意外，钢索能起到保护作用，牢牢抓住车体，确保其不会坠落。断电也不用担心，车上蓄电池箱能在断电模式下自动运行30分钟，能运行到下一站，确保乘客能安全下车。
除此之外，不少网友在赞叹“很有科技感”“很期待史称”的同时，还感叹“临江大道修一条观江线路一定很震撼，晚上坐这种车看灯光秀肯定过瘾”，有人甚至大胆建议“如果把地板透明化、就更刺激了”。
据悉，空轨每公里造价至少比地铁低一半以上，主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。目前，全球范围内只有德国、日本掌握空轨技术。中铁科工正在江夏制造基地建设一条长约1公里的试验线，并计划年内试跑。
