楚天都市报11月6日讯（记者陈俊）分水岭至雪落寨，鹤峰至宣恩，弯弯绕绕多少年。昨日起，终于不用绕行。
曾经，恩施通往鹤峰的主要湖北省道上，在宣恩分水岭至雪落寨有段长长的盘山公路，22个回头弯沿着山时而上时而下，山路蜿蜒，是很多司机害怕的路段。6日，随着湖北省道鸦来公路宣恩至鹤峰段改造通车，分水岭至雪落寨的新线路有了更多新建的隧道和桥梁，不用再绕行分水岭段，司机们惊喜发现，再也不用走22个回头弯了。
昨日，楚天都市报记者驱车体验这条盘山公路。雪落寨，听名字好似是一座古色古香、气势雄伟的土苗山寨。但事实上，这里却是一座海拔最高点达1750米的大山，它将鹤峰通往宣恩、恩施、来凤等地的原湖北省道鸦来公路高高顶起，从这里越山而过。每进入冬天，这里最先接纳纷飞的雪花，一场雪下来整个山川银装素裹，厚厚的冰雪久不融化，路面积雪形成冰凌，给过往车辆带来极大挑战。常年跑这段路的货车司机罗师傅告诉记者，雪落寨名字虽美，但路况却是很多司机心中的“噩梦”，每逢冬季道路结冰，开车经过时无不小心翼翼。
恩施州公路局相关人士介绍，鸦来公路改建工程项目起于鹤峰县城，经太平镇、分水岭、雪落寨、沙道沟镇，止于宣恩县当阳坪，项目全长63.9公里。由鹤峰太平绕镇线2.1公里、宣恩沙道绕镇线2.9公里、分水岭至雪落寨8.9公里新建工程，分水岭至雪落寨新建段8.9公里，是整个项目中的控制性难点工程。其中，雪落寨隧道为鸦来公路鹤峰县城关至宣恩县当阳坪段改建工程中的新建段，于2013年启动修建，至今修建长达6年。
6日，随着分水岭、雪落寨段新建工程的建成通车，代表了恩施国省道干线又一个重难点瓶颈路段完成了改善。驱车走在新线路上，路面狭窄、坡陡弯急、冬季冰凌、事故多发的大纵坡明显减少，同时减少了高海拔越岭老路13.3公里，降低高程286米，缩短里程4.5公里，更让司机们惊喜的是，新建道路减少了回头曲线22处。“再也不用走22个回头弯了，司机们开车安全系数提高很多。”司机老谭说。
至此，恩施至鹤峰不仅可以避开冰凌严重地段和太平镇、沙道沟镇等通行能力较差的集镇路段，还可缩短行车时间约1小时，将大大提高鸦来公路的通行能力和行车安全度。在服务广大人民群众出行，促进鹤峰县经济社会发展，助力脱贫攻坚，提升运营安全保障能力等方面将发挥巨大作用。
