“3、2、1，起爆……”11月24日13时55分，运行25年的原伍家岗高速收费站成功爆破拆除。据悉，年底以前，此地及三峡高速原宜昌主线收费站将成为宜昌城市快速路的一部分。图为爆破拆除现场。 记者谭廷/文 景卫东/图
迁移前的伍家岗高速收费站。（本报资料图片） 记者景卫东 摄
本报记者谭廷“3、2、1，起爆……”11月24日13时55分，随着一阵引爆声，运行25年的原伍家岗高速收费站成功爆破拆除。
据悉，年底以前，在经过修复、平整、涂刷交通标识标线等工序后，此地及三峡高速原宜昌主线收费站将成为宜昌城市快速路的一部分，届时过往车辆特别是大货车的通行效率将大大提高。
运行25年后和市民说再见
经过几天的准备，原伍家岗收费站于昨天下午正式进入爆破拆除倒计时。13时50分，在第一声警报响起后，现场人员、包括附近商住楼的施工人员迅速撤离，8个检查点再次进行安全检测。
13时55分，第二声警报鸣响，随着施工人员一声“起爆”，已运行25年的原伍家岗收费站在一阵烟雾中，正式结束了它的历史使命。这次爆破拆除共使用62公斤炸药和70发雷管。整个爆破过程不到10秒。
据了解，原伍家岗收费站于1994年11月投入运行，同步运行的还有汉宜高速公路（现为三峡高速公路）。该收费站是宜昌建成最早的收费站之一，它见证了宜昌经济和高速路网的发展。25年以来，宜昌相继建成了荆宜高速，沪渝高速宜昌段、三峡翻坝高速、宜巴高速、保宜高速、宜岳高速等高速公路。
拆除消息引来众多网友热议
得知原伍家岗收费站拆除的消息，不少司机表示赞成，“早就该拆了。”
货车司机张先生家住伍家岗，因业务关系几乎每天都要经过原伍家岗收费站，他说，该收费站是宜昌最堵的一个收费站，几乎每次经过该收费站都要堵上一会，“拆除后，通行速度会更快，交通拥堵的情况也会减少。”
曾在该收费站工作过的向女士介绍，遇到高速免费等情况时，原伍家岗收费站的交通压力就会增大，也经常会出现交通拥堵的情况，收费站拆除后车辆通行肯定会更顺畅。
本报官微昨日刊发原伍家岗收费站拆除的消息后，短短3个小时，阅读量已近2万。不少网友纷纷跟帖叫好。
网友“紫罗兰”说：旧的历史使命结束，新的现代使命掘起；网友“小蜗”说：“对于每天从伍家岗到高新区上下班的我来说，简直美哉”；网友“夕阳”则表示：“多年梦想终成真！”
一条新的快速路网正在形成
25年前，伍家岗收费站刚投入运行时，还处在一个城乡结合部的地带，但随着宜昌东站投入运行，多条高速相继建成，宜昌城区骨架迅速扩大，伍家岗收费站周边成为新的开发热点地区，加上私家车辆增长迅猛，使得原本车道就不多的伍家岗收费站成为交通的瓶颈，特别是节假日和高峰期，此路段拥堵已成为常态。
从2016年开始，关于收费站东迁的呼声越来越高，经过市委、市政府反复论证，原伍家岗收费站东迁工程于2018年11月16日正式开工，经过近一年建设，2019年10月1日零时零分，新的收费站——三峡高速伍家岗新收费站正式投入运营，原宜昌主线收费站和原伍家岗匝道同步关闭，停止收费。
据测算，收费站东迁，每年可为市民省下5000万元通行费用。
在原收费站东迁后，三峡高速公路将成为穿越宜昌中心城区的一条纵向快速路。根据规划，今后三峡快速路将和西陵二路、港窑路、花溪路等快速路互联互通，构成城区快速路网。宜昌市城建项目管理中心工程科科长王磊介绍说，目前，三峡快速路与西陵二路快速路互通工程正在建设之中，同步进行的还有从夷陵区、夜明珠上三峡快速路的两个互通工程。
初步预计，这些工程均将在三个月左右时间具备通车条件，届时，在中心城区任何点上，10分钟即可进入快速路，15分钟至20分钟时间可进入高速路网。
