12月1日
没错！就是今天！
跨豫皖鄂三省三条高铁
郑渝高铁郑襄段
郑阜高铁
京港高铁商合段
今日正式开通
今天，湖北再通一高铁
郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是国家“八纵八横”高铁主通道中京昆通道的重要组成部分。线路全长818公里，设计速度为每小时350公里，其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营
郑渝高铁通车后，襄阳至郑州1小时45分可达！从十堰、襄阳到北京分别只需5小时、4小时！
此次开通的郑州至襄阳段全长389公里，从郑州东站引出，向西南经许昌、平顶山、南阳，经邓州进入湖北省境内，终到襄阳，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站，初期运营时速300公里。
据国铁集团方面介绍，郑渝高铁郑襄段开通运营后，将大大压缩郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。
襄阳将直达北京上海？
据襄阳晚报消息，查询12306发现：襄阳到北京、上海的高铁车次已经安排上了。目前因列车运行图调整，暂停发售。
郑万高铁万州至兴山段2021年通车
今年10月底，国家发改委组织召开了沿江高铁专题推进会。会上透露，郑渝高铁万州至兴山段有望于2021年底建成通车。另外，为暂时利用在建郑渝高铁的一段，远期(2030年左右)将再修建一条宜昌至恩施至重庆的南线铁路(渝宜高铁)。
会上还透露，兴山至宜昌高铁(宜昌郑万联络线)是沿江高铁项目中规划最快的其中一段，目前已完成可研和初步设计批复，年内有望正式开工，工期5.5年。正线全长93公里，该联络线分别引入既有的宜昌东站和规划宜昌北站，其中杨家塝线路至宜昌北站长约7公里为沿江高铁正线。
汉襄宜，三枢纽呼之欲出
根据《湖北省中长期铁路发展规划》，我省将建成“三纵三横两斜”高速铁路网，“三纵”为京广高铁、阜阳至黄冈至九江高铁、襄阳至常德高铁，“三横”为沪汉蓉铁路、武汉至杭州高铁、沿江高铁，“两斜”为郑州至万州高铁、西安至武汉至九江高铁。
建成“四纵三横”普速铁路网：“四纵”为京九铁路、京广铁路、焦柳铁路以及浩吉铁路，“三横”为襄渝-汉丹-武九铁路、三峡铁水联运铁路-长荆铁路（含江汉平原铁路）、常德至岳阳至九江（南昌）铁路。
“全面提升武汉全国铁路枢纽地位，建成以武汉为中心的‘米’字形高铁网和放射状城际网构架，形成襄阳、宜昌两大枢纽以及荆门、黄冈等区域性枢纽。”省发改委相关人士表示，届时，武汉城市圈、襄随十城市群、荆荆宜城市群等圈（群）内部城市形成0.5至1小时高铁网，武汉至周边省会城市1至3小时通达，与北京、上海、广州等全国主要经济中心城市5小时内通达。
相关铁路人士坦言，汉十高铁、沿江高铁、郑万高铁、襄荆宜高铁、荆荆城际等一批高铁项目建成后，襄阳、宜昌将成为新的铁路枢纽，两地到武汉均只需1小时，到北京、上海、广州等中心城市也只需3至5小时。
下面
跟着镜头去体验一下
郑襄段首班列车运营的场景吧
”高姐”准备登车
列车长冯旭静迎接乘客等车
汉服表演
汉服秀
消息一出让不少湖北人
又多了一份期待
以后出行更方便啦！
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