十二月十四日，2019东风风神中国汽车摩托车运动大会继续在武汉体育中心赛场进行，比赛进入第三天。图为中国汽车场地(职业)联赛中国杯第一回合决赛颁奖，东风风神车队谢欣哲(左三)、黄福金(左二)分获冠亚军。 (湖北日报全媒记者 梅涛 摄)
湖北日报讯（记者唐晓安、通讯员张敏、何于苗）12月14日，2019东风风神中国汽摩大会进入第三个比赛日，五大精彩赛事和五大炫目表演继续上演。当日比赛最大亮点出现在CTCC中国杯首回合对决中，东风风神车手谢欣哲和黄福金携手，在主场捧回冠亚两座车手杯奖杯，并共同为东风风神夺得首回合厂商杯冠军。
根据赛会发车规则，前一天排位赛领先的谢欣哲和队友黄福金，当日排在车阵中后游出发。红灯熄灭后，两位车手凭借精彩发挥快速提升位置。武汉土生土长的谢欣哲，驾驶风神奕炫赛车一路高歌，在通过2号至5号弯的连续弯角后快速到了全场第三。第2圈开始，谢欣哲就向第一位的对手发起强烈进攻，在6号、7号两个组合弯中，凭借赛车良好的性能及驾驶时取得更好的路线，超越对手来到全场第一位。在他身后，黄福金也稳扎稳打提升位置，很快来到第三位。随后的赛程中，谢欣哲将差距越拉越大，并率先冲过终点线，队友黄福金在最后一圈上演绝杀，超越对手夺得亚军。
赛后新闻发布会上，谢欣哲对自己倒序发车能够斩获冠军感到喜出望外。黄福金说，能够收获亚军非常开心，本赛季他和东风风神车队及奕炫赛车一同成长。
东风公司董事长竺延风现场为车队加油，在接受记者专访时说，作为第一年参赛的东风风神车队，能够在中国顶级汽车赛事中的街道赛夺得杆位，得益于风神奕炫超越同级的驾控表现，更得益于车手高超的驾驶技艺与自信。
东风公司工作人员介绍，上市三个月的风神奕炫采用CMP全球模块化平台，悬架采用国际领先水平的调校技术，为风神奕炫赛道猎弯打下了坚实基础。同时，更低的整车重心、更强的车身稳定性、更平顺的第三代P-EPS转向助力系统和上下+前后4向调节转向管柱，也让驾驶稳定性和舒适性达到同级最佳。
车手谢欣哲有多年赛车经验，车手黄福金虽是东风公司底盘工程师，在多年新车上市前极限驾驶测试时，积累了丰富操控经验。
另据组委会统计，开赛三天来，已累计7万人次现场观看赛事。其中，500人现场体验东风无人驾驶车，700人试乘试驾东风奕炫车。
