荆楚网客户端-荆楚网消息(记者 丁楚风 通讯员 刘洪凯 杨冠)为践行绿色可持续发展、完善共享单车管理工作,实现资源循环再利用,12月17日下午,洪山区城管执法局率先开展政企协作,联合哈啰出行共同推进报废单车可持续性拆解工作。
共享单车的出现,有效解决了市民出行最后一公里难题,但是破损、废弃单车该何去何从?在洪山区武汉铁路司机学校汤逊湖校区废弃单车拆解现场,哈啰出行相关负责人告诉记者,“我们也提倡单车的全生命周期管理,能小修小补的就小修小补,真的需要报废的也要进行无害化、循环化处理。”
当天,记者在现场看到,一些破损、废弃单车已经被单车企业工作人员分门别类拆解,以主体车架等金属材料为例,会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用。哈罗出行工作人员介绍,目前,上海已启动“给流浪动物一个家”活动,即利用废旧共享单车车轮经专业处理而成,该活动很快有望来到武汉。
记者通过现场哈啰出行拆解工作人员了解到,哈啰单车本次参与洪山区城管执法局指导的报废单车拆解回收的车辆,一部分是使用年限较长、常规报废的车辆,另一部分是受到外力影响造成损伤的单车。对这些报废车辆将进行拆解,既能实现资源循环再利用,实现绿色可持续发展,也提升了用户使用的安全性。

拆解现场。 通讯员 供图
洪山区城管执法大队负责人表示,下一步将积极引导企业进行长期规划性单车拆解工作,一是加大对车企的管理力度,对于未履行相关管理义务的车企进行约谈,责令限期改正;同时要求企业保障单车管理工作的具体落实,健全从投放到使用再到维护的全链条管理模式。二是加大对共享单车用户的管理,要求企业对存在占道停放或其他违规行为的用车人实行个人信用约束,并视情节对用车人收取调度费,多点发力。三是城管部门与单车企业积极协作,定期清理背街小巷破旧报废单车,集中拆解、回收利用。四是拟在雄楚大道、武珞路试点,由企业、门前三包管理人员配合完成路段单车规范摆放。

拆解现场。 通讯员 供图
武汉市城市管理执法委员会督查处相关负责人提到,武汉市共享单车总量在最高峰时期达到了108万辆,经过2年时间3次减量,目前武汉市共享单车总量缩减到58万辆。减量的目的是在于资源的合理化利用,此次在洪山区进行试点拆解工作是为了探索经验,以便更好地在全市推广。
当天,洪山城管执法大队联合哈啰出行共拆解坏旧单车500余辆。
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