荆楚网客户端—荆楚网消息（记者 廖逢倩 实习生 许思安）12月25日，从武汉市青山区城乡建设局获悉，2020年1月（春节前），三弓路、建设二路将建成通车。
三弓路、建设二路春节前将具备通车条件
据悉，因武九铁路北环线阻隔，武汉市青山区滨江区域存在多条垂江“断头路”，影响周边交通出行。2018年武汉市启动武九铁路北环线整体搬迁工作，并实施武九综合管廊及江南中心绿道建设。2018年5月武九铁路北环线启动拆除，并建设武九管廊，青山区为此把“断头路”的打通列入城建计划，随武九管廊工程的建设同步实施。
那么，青山区的垂江“断头路”何时能完工通车？就在近日，一位热心市民在荆楚网东湖社区《民生热线》栏目发帖称，罗家港路、三弓路和建设二路这三条断头路，今年年底能通临江大道吗？（帖文链接：http://bbs.cnhubei.com/thread-4673872-1-1.html）截至今日发稿时，该条帖文浏览量已过万。
为回应网民关切，《民生热线》栏目组工作人员于12月24日联系青山区政府进行回访。
当日，青山区城市数字化中心针对该网友的提问回复称，三弓路（抚顺街—临江大道）、建设二路（抚顺街—临江大道）目前正在加快施工，预计一月中旬（春节前）建成通车，罗家港路计划列入2020年城建计划予以实施，争取2020年上半年建成通车。
图为：三弓路施工现场。青山区城乡建设局 供图
为进一步了解三弓路、建设二路和罗家港路的施工进度和具体通车，随后，记者再次联系青山区城乡建设局进一步了解相关情况。
12月25日，青山区城乡建设局工作人员告诉记者，三弓路（抚顺街—临江大道）工程全长210米，该项目包含道路红线内车行道、人行道及绿化工程，于2019年11月初开工，目前正在加快施工，预计2020年1月中旬建成通车。
建设二路（抚顺街—临江大道）工程全长230米，该项目包含道路红线内车行道、人行道及绿化工程，于2019年11月初开工，目前正在实施水泥稳定路面施工。预计2020年1月初建成通车。
图为：建设二路施工现场。青山区城乡建设局 供图
罗家港路计划列入2020年区级城建计划予以实施，待列入城建计划后我区将加快推进，预计2020年底前完成。
建设五路将进行武九线综合管廊工程施工
据武汉市公安局交通管理局介绍，2019年12月7日至2020年5月31日，青山区建设五路将进行武九线综合管廊工程施工。为确保施工顺利进行，根据相关法律、法规的规定，将对该路段施工期间道路进行交通管理。建设五路(和平公园东门至红钢二街)禁止机动车通行。需通行施工路段的机动车，可绕行和平大道、临江大道、红钢一街、红钢二街、建设六路等周边道路。
图为：建设五路施工现场。武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司 供图
武九线综合管廊工程计划于2020年12年底建成
另外，据武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司工作人员介绍，2017年11月26日，由武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司负责建设的江南中心绿道武九线综合管廊工程正式开工建设。该综合管廊工程地处长江主轴核心区，是长江主轴的重要组成部分，为2017年市城建重点工程。工程主要沿武九铁路北环线布设，包括新建16.24公里地下综合管廊、沿线路口铁路桥梁拆除、路口改造及续建建设十路540米道路，工程概算投资约50.7亿元，建设工期3年，计划于2020年12年底建成。
图为：综合管廊总平面图。武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司 供图
该综合管廊工程包括主线管廊和支线管廊两部分。主线管廊起于友谊大道，止于建设十路，长约13.24公里；支线管廊沿德平路布置，起于武九铁路，止于团结大道，长约3公里。该工程涉及武昌、青山和洪山三个行政区，与38条现状和规划道路相交，下穿长江二桥、罗家港明渠以及余家头水厂取水管等多处桥梁、港渠、大型管道和涉及近长江大堤施工，并与多条地铁轨道线相交。
图为：人员出入口效果图。武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司 供图
据悉，该综合管廊建成后将容纳电力、热力、给水、通信、中水等管线，其建设不仅打通了武昌、青山临江片城市供给主管线通道，集约高效利用地下空间资源，还彻底解决了因管线建设、维修造成道路反复开挖的问题，对城市交通、环境、地下空间的集约化开发利用具有重要意义。
