“绿巨人”迎来在中国东北的首个春运 张瑶 摄
中新网长春1月10日电 (柴家权)10日清晨，车体外皮涂装“国槐绿”的动力集中型复兴号动车组缓缓驶出长春站，正式开启“绿巨人”在中国东北的首个春运服役之旅。长春站介绍，今年春运有了“绿巨人”的参与，东北地区的春运压力将得到很大缓解。
所谓“绿巨人”，是指时速160公里动力集中型动车组，这是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品。由于列车车体外皮被涂装为“国槐绿”，故被称作“绿巨人”。
乘客乘坐“绿巨人”动车组出行 吴兆飞 摄
当天首发的“绿巨人”是前往吉林松原的C1531次列车。沈阳铁路局长春站售票车间副主任李精饶介绍，“绿巨人”适用于所有普速电气化铁路，旅客乘坐该动车组会获得更加安全舒适的旅行体验。
2019年10月，“绿巨人”正式在长白乌快速铁路投入运营，这是动力集中型全新动车组在中国东北地区的首次亮相。“绿巨人”上线运营后，一些普速线路进入动车时代。
李精饶介绍，经长春站该动车组平时开行15.5对，春运期间加开一对，共开行16.5对，提供坐席位约26000个。
“绿巨人”，是指时速160公里动力集中型动车组，这是复兴号系列产品的重要组成部分。 吴兆飞 摄
“‘绿巨人’的参与让东北地区的春运压力得到了很大缓解，它可以和高铁、公路客运形成联动，达到优势互补，也能给乘客提供不一样的差异化服务。”李精饶说。
选择乘坐“绿巨人”回家的王爽表示，如今的春运相较以往有了很大的变化，供人们选择的回家方式越来越多，不同选项可以兼顾不同的需求。“交通方式多了，回家过年的旅途也更舒适便捷了。”
李精饶表示，随着春运高峰期的迫近，“绿巨人”也将迎来相应考验。“随着‘绿巨人’动车组的稳定运行，选择乘坐它出行的乘客数量会不断上升，这有利于‘绿巨人’更快更好地融入整个铁路运行网络。”(完)
