湖北日报讯（记者雷闯、通讯员雷泓欣、陈珺）1月12日12时28分，随着2艘500吨级货船和2艘海事船缓缓进入船闸，宣告汉江雅口枢纽正式开始通航。省港航局相关负责人介绍，雅口枢纽通航是湖北汉江打造千吨级航道的关键一步，将对打造襄阳出海口、调整襄阳货运结构、促进地区经济发展发挥重要作用。
雅口枢纽工程是我省汉江9级枢纽工程的第7级，以航运为主，结合发电，兼顾旅游、灌溉等水资源综合开发功能，也是继崔家营航运枢纽之后，由省交通运输厅利用世行资金主建的第二个航运枢纽，被交通运输部和湖北省列入“十三五”重点项目，总投资33.5亿元，于2016年5月开工，去年底成功截流。
据介绍，船闸工程是汉江航运枢纽的重要组成部分，布置在主河道右岸，按三级航道标准建设，可通航4艘千吨级货船，设计单向年通过能力1122万吨，单次过闸时间约35分钟。
湖北省汉江雅口航运枢纽工程建设指挥部相关负责人介绍，由于枢纽仍处在建设期，目前船闸只能通航500吨级船舶，待今年正常蓄水到55.22米后，可通航千吨级船舶。该枢纽建成后，可抵御2.73万立方米/秒的洪峰流量，预计年发电量2.52亿度，可缓解襄阳供电紧张问题，减少二氧化碳排放34.3万吨。
