5月20日，湖北省副省长曹广晶一行到中铁科工集团江夏制造基地调研新基建项目建设，并试乘体验“新时代号”空轨。
中铁科工集团在武汉江夏基地自主投资建造了一条近1公里长的试验线，并完成了“空轨”的设计、研发和制造，目前正在试验线上运行测试。
空轨即空中轨道列车，是悬挂式单轨列车，又称空中列车。轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，占地少、视野开阔、建设周期短、编组灵活，与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比，优势十分明显。由中铁科工集团研制的“新时代号”空中轨道列车最高时速80公里，每趟运量300-400人，约为地铁近一半，每小时客流量1万人次。
据了解，中国是继德国、日本之后，第三个掌握空轨技术的国家，而中国仅有四条空轨试验线，未有正式运营线路。中铁科工集团已承接全国第一条空轨商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。两年来，中铁科工集团为建好国内首条运营线，全力发展空轨产业链，着力打造“湖北品牌、武汉名片”，潜心研究，依靠中国中铁规划、投资、设计、施工、设备、运营管理的全产业链平台，在新基建建设浪潮中，把握先机，主动出击，形成了具有自主知识产权的悬挂式轨道交通系统成套技术，掌握一系列核心技术，“新时代号”空轨技术目前共申请专利40项，其中发明11项，体现出“中国创造”，展现出“中国质量”，打造出“中国品牌”。
疫情发生以来，作为中央在汉企业，中铁科工集团冲锋在前，驰援火神山医院建设，上演了一场最美的逆行，经过7天7夜奋战，圆满完成各项任务，保障了火神山医院的投入使用，彰显了国企使命和担当。这一场突如其来的疫情为全球经济带来巨大的下行压力，中铁科工集团发展空轨产业的决心没有动摇，继续增加投资，今年4月，再增加5000万元投资新建空轨智能化生产线，后期将持续加大投入，深化产业布局，三年内形成超百亿的现代化制造基地，拉动超千亿的新型轨道交通产业。作为承载着“湖北品牌、武汉名片”使命的“新时代号”空轨列车，必能在新基建建设浪潮中，驶向神州大地。
近年来，中铁科工集团作为科技型工业企业集团，聚焦轨道交通装备产业的发展，成绩斐然，所研制的高铁铺架装备牢牢占据国际领先地位，为行业龙头企业；在武汉建有华中地区最大的盾构机及再制造产业基地；基于工程机械的信息化与互联网设备云平台被国家认定为两化融合示范项目等等。另外，中铁科工集团在矿山、海工、港口、基础施工、隧道施工、装配式建筑等“新基建”相关领域都有显著业绩，研制了众多的“特、大、专、精”施工装备。
（通讯员兰亭秋）
