长江日报-长江网6月11日讯 11日上午9时28分,首条跨出武汉、直抵鄂州葛店的武汉地铁11号线三期葛店段首段隧道贯通,目前葛店段地下还有三台盾构机同步施工,平均每月向前推进约450米。

地铁11号线三期葛店段首段隧道贯通。图为盾构机正在破洞而出。记者李永刚 摄
武汉地铁集团一级项目经理彭锐介绍,11号线三期葛店段盾构区间全长3.1公里,区间中段设置风井一座,因此地下隧道被分为四段同步施工,全线区间共投入4台盾构机。全线第一台盾构机于2019年10月1日始发,在盾构掘进过程中,项目受疫情等影响共计停工约4个月。
彭锐说,本次贯通的左岭明挖段至风井区间全长1.6公里,盾构机穿越的地层地质条件复杂,全断面为胶结泥质砂岩、含砾砂岩。武汉航空港发展集团下属隧道公司盾构分公司经理王伟华说,在特殊地质条件下施工,他们还多次遇到直径超过80厘米的孤石,经常造成刀盘卡顿问题,刀具损耗严重。

地铁11号线三期葛店段首段隧道贯通。图为盾构机正在破洞而出。记者李永刚 摄
为了解决施工难题,复工复产以来,武汉地铁集团多次组织施工单位召开会议,完善施工方案,通过加装刀具、充分备品备件、后配套体系升级等措施提质增效。在机械维修方面增加机械维保力量实行设备“包保制度”,对设备进行区域责任划分,减少设备故障率,在15天内恢复项目全负荷运转,在岩层地质中64天完成640环,平均掘进速度10环/天。
11号线三期葛店段项目是横跨武、鄂两市的地铁项目,项目建成后将加快武汉与鄂州两地的人员流动,打造由城轨、地铁、公路组成的立体交通枢纽。(记者张晟 通讯员刘丹丹 袁永华 商帆)
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