武汉又开了一种货运班列 这次坐车的是铁矿砂

长江网6月17日讯  6月17日上午10点，一列装载50箱1600吨进口铁矿砂的列车，从阳逻港铁水联运示范基地驶向陕西勉西站，它们将被运送到钢铁厂。

武汉首次开行至陕西铁矿砂货运班列。

据了解，这趟武汉至陕西铁矿砂的首班货运班列，实现武汉大宗货物运输推进“散改集”突破。

据介绍，铁矿砂作为钢材生产企业不可或缺的原材料，每年需求量巨大。2018年起，交通运输部门开始实施“公转铁”和“公转水”行动方案，以标本兼治、统筹推进的方式，调整运输结构。为此，长江新丝路国际物流（武汉）有限公司前期通过走访调研发现，阳逻港散货码头每年有大量铁矿砂散货船海进江，经公路运输到各地钢厂企业，公路治超后运力极不稳定，价格水涨船高。最终确定将铁矿砂作为参与“公转铁”项目的重点突破口，与长航货运有限公司武汉分公司、武铁物流发展有限公司、华能武汉发电有限责任公司联手打造了铁矿砂敞顶箱运输班列。

长江新丝路国际物流（武汉）有限公司副总经理杨萍介绍，铁水联运模式通过散货船停靠在阳逻港后，卸船、装箱、铁路发运一气呵成，全程货物不落地，可有效弥补传统运输方式的短板，为钢厂企业提供全新的物流解决方案，实现降本增效。

据了解，武汉至陕西铁矿砂货运班列，将实行每日开行一班，预计2020年将转运100万吨铁矿砂到陕西、河南等地。 （记者汪文汉 通讯员马日福 罗毅 贺东）