湖北日报全媒记者 严运涛 通讯员 詹鸥
“尽管上午下了小雨,但现在积水已完全消退,说明险情已排除。”7月16日下午4时,武汉市硚口区罗家墩新寓门前的沿河大道路段,张坚再次前来查看路面积水情况。
张坚是硚口区水务和湖泊局河道堤防管理所所长,承担汉江和张公堤共25.25公里的堤防重任,为何会重点关注路面积水?
“不要小瞧路面积水,那可能意味着一次险情。”张坚说,7月13日晚上11时许,巡查人员报告称,紧邻汉江大堤的这一路段,有一片长达40余米的积水,而其他路段的积水均已消退。
作为参加过1998年、2016年抗洪抢险的“老兵”,49岁的张坚敏锐判断:积水处距离汉江大堤只有8米,不排除江水散浸的可能。
险情就是命令。交警第一时间封锁交通,防止车辆碾压路面;道路施工单位来了,找出施工图对照排查;水务部门来了,核查是否存在下水管破裂……
另一边,张坚立即带人沿着大堤两侧检查,堤顶、堤坡、堤脚逐一查看,检查范围从30米扩大到50米、100米。
大堤没有一处渗水,临堤水面没有发现一处漩涡,说明大堤安全;下水管没有破裂;施工环节没有问题……一项一项进行排除。
问题出在哪里?经验丰富的张坚认为:汉江新沟站水位已超过29米,而沿河大道的高程只有27.1米,两者落差约2米,应该是江水通过地底下10余米的透水层渗透到马路下面,然后挤压至路面形成积水。
险情初步排除,已是凌晨3时许,但张坚不敢有丝毫大意,一宿没睡。接下来的3天,不管是白天还是晚上,他都要到积水处查看。随着汉江水位下落,路面积水也越来越少,张坚终于放心了。
“哪里有险情,哪里就有他。”硚口区水务和湖泊局局长赖辉介绍,防汛启动以来,张坚一直战斗在最险处。7月6日起,他带领同事用3天时间,封闭了汉江沿岸22个闸口。7月7日晚11时许,鄂航15号闸口出现漏水现象,他奋战一个通宵除险。7月14日晚11时许,宗关闸口的闸板止水橡胶破裂导致漏水,他又鏖战了一个通宵。
1992年,张坚加入水利队伍。“年年防汛,哪里是险工险段、薄弱环节,心中有一本清晰的账。”张坚说,1998年抗洪抢险时,他才27岁,是负责张公堤河段的一名段长。当时,硚口的24.5公里险段是武汉市重点险段之一,经常发生散浸和管涌。1998年后,武汉市、硚口区多次对24.5公里险段进行改造。2002年,整个汉江沿岸的险段均进行了整险加固。
“现在堤岸比以前要牢固很多,人员力量也充足。”张坚说,千里之堤,溃于蚁穴,防汛无小事,哪怕一点点险情也容不得半点侥幸。
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