
湖北日报讯(记者雷闯、通讯员张汉卫、付丽)7月20日,由在汉央企——中铁大桥科学研究院有限公司研制的328套阻尼器,全部安装在即将通车的平潭海峡公铁大桥上。这些阻尼器就像安全气囊一样,可吸收和消耗台风、海啸等对桥梁的冲击力,保护大桥安全。

平潭海峡公铁两用大桥地处世界三大风暴海域之一,风大、浪高、流急,每年七级以上大风达200多天。因此,为大桥安装减振抗震设备至关重要。“在复杂的海洋环境下,大桥桥面已安装的斜拉索振动明显。”桥梁结构健康与安全国家重点实验室学科带头人、中铁桥科院副总经理汪正兴介绍,经过深入研究分析现场斜拉索振动特点,公司为大桥研制了24套塔梁阻尼器和304套斜拉索摆式杠杆阻尼器。


据介绍,塔梁阻尼器已于去年9月安装完毕,在国内现有塔梁阻尼器的基础上进行了改进,精度更高、抗震性能更优;斜拉索摆式杠杆阻尼器是利用杠杆原理,在较低的安装高度获得更好的减振效果,阻尼器主体结构位于桥面附近,安装与后期养护更为便捷。经减振性能测试,安装阻尼器后的斜拉索阻尼对数衰减率达到4.0%以上(一般要求大于3.0%即可控制斜拉索常见风致振动),斜拉索最大加速度幅值降低了99.8%,未现肉眼可见振动,且手触拉索无振感。
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