武汉导航院副院长余峰： 北斗已经走进武汉市民生活

楚天都市报7月31日讯（记者黄永进）6月23日，在武汉的街头打开一辆青桔单车，你就已经跟北斗有了一次亲密的接触；市民前往新洲的江北快速路，就是利用北斗毫米级的定位实施的“监理”。在武汉，北斗的应用已经走进市民的生活，还将越来越多的覆盖更多的领域。

“如果说武汉以后会诞生新的千亿产业，北斗应用应该是其中之一。”武汉导航院副院长余峰介绍，随着北斗三号系统最后一颗组网卫星发射升空，北斗卫星全球导航系统组网完成。让北斗进入市民手机、汽车和各种终端里正在成为现实。

众所周知，共享单车乱停放一直是武汉市民较为头疼的现象，武汉导航院联合滴滴旗下的青桔单车推出了“北斗+共享单车”的创新模式，可让单车停放地点更加准确，用户也更容易找到可用车辆。这些载有北斗定位产品的共享单车只有停在指定的电子围栏内，才能实现锁车结账的操作，否则要收取额外的调度费用。

而在工程建设方面，北斗导航也有自己的看家本领，江北快速路南起汉口武汉天地，北至阳逻经济开发区，全线长约30余公里。该项目利用北斗卫星导航定位技术设计的终端加载在碾压机、摊铺机上，接入北斗地基增强系统，可实现轨迹厘米级的控制与跟踪。更精确的路基碾压作业，更能保证道路的寿命和质量，因此承建方与施工方都亲切地称这套系统是得力的“北斗监理师”。

余峰介绍，除了共享单车和工程监理，北斗系统还能应用在工业厂房内的物流车自动驾驶、农田间的农用器械自动驾驶等场景中，未来在铁路工程、核电工程、机场工程等精度要求高的工程中，也能发挥自己的看家本领。