国内顶尖企业“领军人物”为中国汽车湾点赞

8月11日—13日，2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区隆重举行，这是新冠肺炎疫情之后中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛。

福耀玻璃董事长曹德旺

北汽集团原董事长徐和谊

东风汽车集团副总经理尤峥

江淮汽车集团董事长安进

长城汽车董事长魏建军

蔚来汽车董事长兼CEO李斌

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏

宁德时代董事长曾毓群

中国汽车流通协会会长沈进军

中国汽车蓝皮书论坛主席贾可

昨日，2020年中国汽车蓝皮书论坛在武汉开发区顺利落下帷幕，200余位中国汽车界企业领袖、专家、学者齐聚一堂，共话汽车未来。这不仅是疫后重振中国汽车界举办的首个行业重量级汽车论坛，也是自论坛创办以来，首次在上海、北京以外的城市举行。

值得注意的是，参加本次武汉论坛的嘉宾阵容强大，包括中国一汽董事长徐留平、东风汽车董事长竺延风、福耀玻璃董事长曹德旺、江淮汽车董事长安进、长城汽车董事长魏建军、宁德时代董事长曾毓群、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏等130多名“汽车大腕”。有与会者戏言：“今年规格如此之高，明年论坛不好办了。”

作为东道主之一，武汉开发区是中国知名车都，云集了七家整车制造企业，500家汽车零部件企业，年产值超过3400亿元，是武汉工业经济主战场、主引擎、主支撑。

面对以新能源、智能网联为代表的世界新一轮汽车工业竞合浪潮，武汉开发区加快构建汽车产业创新体系，沿江布局汽车芯片、无人驾驶、新能源、氢燃料电池为代表的下一代汽车产业，推进汽车产业与大数据、云计算等新业态跨界融合，打造万亿规模世界级汽车及零部件产业集群，从中国车都迈向中国汽车湾。

三天会议期间，曹德旺等二十余位国内顶尖企业“领军人物”出席论坛活动间隙，纷纷亲笔签名为武汉加油、为中国汽车湾点赞。

■ 承天时：“换道超车”

在本届中国汽车蓝皮书论坛上，与会嘉宾一致认为，当前全球汽车产业面临“百年未遇之大变局”，以新能源、智能网联和自动驾驶技术为显著特征的“下一代汽车”正在颠覆一切、改变一切，是中国汽车行业“换道超车”的好时机。

今年虽然受到疫情影响，但在新基建和数字化技术提速转型的赋能下，中国汽车产业仍然大有可为。

疫后重振以来，武汉开发区瞄准“数、智、网、端”培育发展新动能，在产业转型升级的关键节点，于危机中创新局，积极抢抓新基建机遇，大力发展数字经济，抢跑数字经济“新赛道”，加速制造业融合发展和供需精准对接，加强制造业信息化、数字政府、产业云、工业互联网建设，为制造业数字化转型开辟新路径。

预计到今年年底，武汉开发区将实现5G信号薄覆盖，产业集聚区、学校、居民区等重点区域实现5G信号深度覆盖，5G建设“加速快跑”。

6月12日，国内首款L4级5G自动驾驶汽车——东风Sharing-VAN，在开发区量产下线；7月29日，东风高端新能源汽车——岚图首款概念车在汉全球首发，这是一款诞生于武汉，也是将在武汉生产的高端智慧电动汽车。

“作为武汉汽车产业的龙头，东风汽车公司转型态度非常坚决，武汉开发区乃至全市坚定支持，一批高精尖配套企业已经在周边落户。与此同时，在中央支持下，全国资源正在向湖北、武汉加快配置。各种有利因素与武汉区位优势及产业优势叠加，中国汽车湾的未来发展值得期待。”中国汽车蓝皮书论坛主席贾可说。

■ 拥地利：“通江达海”

万里长江，奔腾向东。流经武汉，从湘口到沌口，绵延72公里，占到武汉长江沿线的一半。拥有沌口、军山、汉南三个港口物流区和五个港口码头区，每年数以万计的货物从港口发往全国各地。

2019年汉南港区正式升级为国家一类水运口岸，武汉开发区“通江达海、勇立潮头、超越发展”由此翻开崭新的一页。“汉南港位于长江黄金水道的重要节点：溯江而上，可与重庆港联动；通过汉新欧大通道，可与欧洲市场形成对接；顺江而下，可与上海港等协同，直达亚洲、美洲市场。汉南港将助力武汉乃至湖北地区对接 ‘一带一路’倡议，使中部地区变身对外开放‘前沿’。”武汉开发区港口物流园相关负责人介绍。

汉南港区宜港岸线港口岸线长达36公里，占武汉市117.23公里港口岸线的30.71%。可常年停泊5000吨级船舶。目前，已建成泊位20个，其中综合通用泊位17个，商品汽车滚装泊位3个。另外，临时性简易泊位近50个。年设计通过能力1200万吨，实际货物吞吐量1600万吨，年滚装汽车75万辆。

通过汉南港，区内企业货物可以直接进出口，将大大降低企业成本，提升区域产业竞争力。 “武汉开发区生产的产品要出口，原先要通过公路，运到阳逻港通关，现在可以直接从汉南港出关，一个集装箱约可省下600元运费，而且减少了燃油消耗和废气排放。”该负责人介绍。

今年7月9日，卓尔集团与武汉开发区签署战略合作投资协议，计划在汉南港区扩建1个3000吨级滚装码头、2个3000吨级通用泊位，未来计划新建6个多用途泊位，将汉南港建设成为长江中游单体最大的现代化、智能化、生态化大港。

■ 聚人和：“产才融合”

“武汉不仅仅是一个交通方便的城市，这里还有丰富的人才资源，这是我们看重的。”福耀玻璃董事长曹德旺在中国汽车蓝皮书论坛上说。

武汉是大学之城，是人才聚集的高地，也是科技创新主战场。武汉开发区主动参与承办20余场“校友资智回汉”活动，累计签约项目110多个，签约金额超过3000亿元；每年筹集高薪优岗2万多个，举办校园巡回招聘会20余场，筹集人才长租公寓2584套，每年吸纳2万余名大学生来区创业就业。

武汉开发区聚焦下一代汽车、智能制造、智慧城市、通用航空、新能源、新材料等重点产业领域，吸引各类创新创业优秀人才落户。近年来，引进院士10名、车都产业领军人才近百名，发放项目资助1.3亿元。同时创建了人力资源产业园，聚集20家人力资源公司提供高端人才服务。

去年8月，武汉开发区在全市率先推出“人才一卡通”，凡在该区创新创业的各类优秀人才、毕业5年内的留汉大学生，都可在支付宝上申请“车都人才卡”，享受满满“福利”。“车都人才一卡通”分为钻石卡、铂金卡、金卡以及菁英卡四个等级，对应不同层次的人才，从大学毕业生到顶尖人才和国家级产业领军人才，整合区内政务、商务以及辖区文体娱乐资源，为人才提供项目落地、产业提升、安居保障、交通出行、医疗保健、子女教育、家属就业、父母养老、文体演出、体育健身10大类16项服务。

纵观世界，每一座城市发展到一定程度，都会出现一个新“城心”，以高昂的姿态走在时代发展的前沿。乘时代发展大势，占据绝佳地理位置，满足人们对美好生活的向往，中国汽车湾“大有可为”。

（邓志鹏 张敏）