湖北有了汽车消费维权专业委员会 买车再添权益保障

湖北省汽车消费维权专业委员会成立现场

楚天都市报记者 詹钘

昨日，在武汉国际博览中心，湖北省汽车消费维权专业委员会正式成立。记者了解到，专委会成立后，相当于搭建了一个汽车消费维权专业化平台。平台集中了33位公益律师、学者教授等专家，为市民提供汽车维权方面的咨询和服务。

业内人士表示，该专委会的成立将有利于进一步优化汽车消费环境，激活汽车消费市场。

预付款两个月等不来新车

刘先生是武汉一家国有企业工作人员。2019年5月，他在某合资品牌4S店看中了一款新车，当即签订了销售合同，并预缴了2万元预付款。

当时，销售人员称，因为该车型销售火爆，估计等车时间较长，可能超过一个月。经双方协商，约定最长的提车周期为一个半月。然而，在等了一个半月后，刘先生多次联系销售人员，均被告知暂时无法提车，“需要再等几天”。

就这样，近三个月时间过去了，刘先生依然没有提到自己预订的新车。当年8月初，刘先生多次催促无果后，向4S店提出退订该车，并要求4S店退还2万元预付款，但遭到拒绝。之后，刘先生多次联系退车事宜，都未能如愿，遂拨打了12315投诉。

最终，经省消委多次调解，4S店将2万元退还给刘先生，双方达成和解。

记者获悉，类似的消费纠纷还有不少。2019年1月，宜昌消费者王先生购买某自主品牌汽车一辆，4S店承诺8天内提供车辆合格证，后因4S店无法兑现，导致新车无法上牌上路行驶。

2019年3月，周先生等100多名消费者联名投诉反映，某法系车正时皮带出现质量问题，严重影响新车正常行驶，要求厂家更换正时皮带等配件，却遭到拒绝。

经过省消委调解后，上诉消费者的诉求都得到了满足。

两年来汽车消费投诉超万件

“我省汽车消费咨询投诉居高不下，2018年至今，全省各级消委组织共受理汽车及零部件咨询投诉10500件。”湖北省消委副秘书长蔡浩在接受记者采访时表示，汽车消费投诉呈逐年上升趋势。

从投诉性质来看，合同争议、质量安全、售后服务成为投诉的重灾区，合计占比高达76%，其中，合同类投诉占比28%，质量类投诉占比27%，售后服务类投诉占比21%。销售陷阱、霸王条款、强制消费、质量安全、三包履行不到位等问题还不断地困扰着广大车主。

蔡浩介绍，在汽车销售环节，投诉共1682件，主要体现在乱收费和销售、隐瞒有瑕疵的车辆。乱收费主要是巧立名目收取手续费、金融服务费；销售有瑕疵的车辆更是利用消费者知情权的缺失，欺骗消费者。即使被消费者发现，也拒绝进行退赔，引发矛盾。

“销售环节过后，质量问题就成为消费者投诉的一个最大热点。”蔡浩提供了一组数据：2018年以来，全省消委受理汽车质量类投诉2744件，几乎占到了汽车类投诉的四成。其中汽车产品性能问题占比达到全部质量问题的37%。

目前，因汽车发动机、变速箱、方向机等主要零部件发生的质量认定问题已成为双方争议的焦点。

厂家出具的检测报告往往难以让消费者信服，只有依据相关检测机构出具权威检测报告来认定相关事实。不过，高额的检测费用和风险，成为消费者维权路上的“拦路虎”。由于责任认定、检测困难，加上消费者缺乏专业知识，与经营者产生争议时很难得到公平合理的解决。

汽车消费维权专委会应运而生

昨日的湖北省汽车消费维权专业委员会成立大会上，湖北省消委秘书长陈方军介绍，湖北省汽车消费维权专业委员会的专家是由政协委员、学者教授、公益律师、行业专家、工程师等社会专业人士组成的，以保护消费者合法权益为宗旨，为消费者提供汽车消费维权服务的专业团队，专家聘期为二年。

“汽车消费投诉居高不下，需要一个专业团队来帮助消费者维权，而专业人士也需要一个组织团结起来，汽车专委会正好提供了一个平台。”湖北省汽车消费维权专业委员会副主任、中南财经政法大学副教授戴盛仪表示，专委会的成立能够为消费者提供更专业的汽车维权服务。

会场上，省市场监管局党组成员、副局长宋少华为湖北省汽车消费维权专业委员会揭牌，并为33位专家颁发了证书，25家品牌车商现场签署了诚信承诺书。

如何避免汽车消费过程中的各种“坑”？省消委投诉部主任、省汽车消费维权专业委员会办公室主任聂喜洋提醒，选购汽车时，首先应详细了解商家优惠、降价让利的实质内容，防止落入优惠让利的陷阱。预付定金一定要谨慎，最好不要一次性提前预付全部车款。

“最后要留一手的，就是一定要保留好购车凭证，仔细阅读使用说明。”聂喜洋称，签订购车合同时，一定要将购买汽车的品牌、配置、价格、付款方式、交车时间等通过文字方式予以明确；车辆交付时，要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收确定签字。如果遇到问题，也可直接拨打12315投诉。