烈日下登船检查从疫区返回的货轮 边防民警身着防护服如同蒸桑拿

检查结束后，民警们的衣服早已被汗水湿透

执勤民警核实船员身份

“华航汉亚2号”停靠阳逻港

□楚天都市报见习记者 张建林 通讯员 胡艳 实习生 欧阳跃明

8月14日，下午3时许，一条125米长的“蛟龙”在烈日灼眼下的武汉阳逻新港码头停靠。

17名船员在这艘名叫“华航汉亚2号”的轮船甲板上站成两排，接受汉口出入境边防检查站执勤民警的检查。

船长赵爱彬走上前来。身着防护服的执勤民警，用体温枪为他测温，又从箱子里拿出证件，对着眼前的赵爱彬仔细打量。起了雾的护目镜，让民警确认数据时略显吃力。端详半天后，民警说：“体温正常，人证一致。好，下一个!”

“不要离开我的视线”

“现在水位高，靠岸上船要用人字梯，还得靠两个民警扶着。以前都是一步跨过去的。”汉口出入境边防检查站执勤民警胡艳对楚天都市报记者说。

因受长江汛期影响，此次“华航汉亚2号”在安徽锚地靠泊长达一个多月。长江水位下降后，该船于8月14日停靠武汉阳逻新港码头。

船长赵爱彬介绍，本次直航运输的货物有医护用品、天然蜂蜜、化学品等，货物总重量1200吨。14日晚，该船离港，将途经日本大阪、名古屋两个港口，预计于8月19日上午到达目的地神户港。

执勤队科长缪晶告诉记者，为落实防疫相关要求，登船检查的执勤人员必须身穿防护服、佩戴护目镜，全方位做好消杀预防的检查工作。

此次登船检查的执勤民警一共有7人，其中两名民警负责检查甲板、机舱、生活区等区域，一名民警负责核对船员的身份、确认船员体温正常，四名民警负责协调和服务保障等。

“前前后后，他们要花近一个小时，对船员、船体和货物完成所有的检查任务，并为17名船员办理出入境边防检查手续。”赵爱彬说。以前，武汉的国际班轮采取江海直达方式，要先从阳逻港转到上海的洋山港再出海；汉亚直航班轮开通后，实现了周周班常态化运营，无需经洋山港中转，每个航次15天一个往返，每月开行4班，每年开行48班次。缩短了时间，提高了效率，也降低了运输成本。

“近期，进口的多是机械设备零件，出口的以防疫物资和生活用品为主。我们的检查内容，主要是看有没有非法偷渡人员、有没有违法违禁物品。如果船上多了个人，那就不正常了。”缪晶向记者介绍。烈日下，他站在船舱边，甲板温度接近50℃，身着防护服的民警们衣服早已被汗水湿透。

“不要离开我的视线。”其他执勤民警检查时，缪晶手拿对讲机，对甲板上的船员们说。

据了解，虽然“华航汉亚1号”和“华航汉亚2号”自下水以来，没有出现过携带偷渡人员和违法违禁物品的情况，但汉口出入境边防检查站执勤民警们仍然保持高度警惕，严格按照要求和规定处理事务。

“感觉呼吸不过来了”

32岁的执勤民警雷涛，负责机舱的检查工作。这是他第6次登上“华航汉亚2号”检查。

机舱区是船舶的动力中心，区域四周用防火防水材料包裹。船舶出境前，要提前几个小时打开大部分运力操作的机器设备。机器一启动，舱内温度就会飙升。

“本来甲板上就非常热，待了一段时间后，好不容易已经适应了，但是机舱区更加闷热。到倒数第二层，呼吸的都是热空气，到第三层就会感觉呼吸不过来了。”雷涛告诉记者。

包裹严密的防护服，就像是移动的蒸笼，里面的雷涛如同蒸桑拿一般，汗水从全身不断冒出，护目镜很快模糊一片。船舱楼梯既陡又窄，他必须小心翼翼才能通过。

“华航汉亚2号”的机舱区域共有三层，每层都摆放着很多存放材料的小仓库和柜子，最底下的一层与船底区域还有一些隐藏的空间，而且没有光照。

雷涛介绍，检查人员需要对所有可能藏人藏物的角落进行细致检查。机舱区越往下环境温度越高，这对穿着防护服的检查员来说，无疑加大了检查难度。

“消杀程序必须遵守”

面积17平方米左右的岗亭，被分成了两个隔间。在左隔间的监控室，两名值班民警盯着电子屏上“华航汉亚2号”船头和船尾的实时画面。结束检查的执勤民警们列队下船，依次走进岗亭的右隔间。

脱下帽子，把上身的衣服往外翻，扒拉下来，喷洒消毒酒精，再取下护目镜、口罩，又进行一次消杀。这是一套必须严格遵守的消杀程序。

“我总是告诉队员们，消杀程序必须遵守，不差那脱衣服的几分钟。防疫安全是头等大事，必须认真对待。”缪晶对记者说。

卸下隔离服，民警们的贴身衣服早已被汗水湿透，他们胸前、背后的T恤上鼓起一个个大气泡。

民警杜仕金摘下护目镜，眼眶处留下两道系带勒出的红印。此次执勤，他被安排在甲板上检查。“船头的救生艇、锚链、甲板的船舱等部位，都要仔细检查。阳光直射在甲板上，温度很高，穿着防护服作业可不是滋味儿。”杜仕金说。

从掌舵区到船员室，再到厨房、储物间，民警胡陈诚每次检查船舶的生活区时，都会多看几眼，觉得哪里不对劲，还要摸上几把。“疫情期间，还是要多多注意一些。”他说。

7名执勤民警消杀完毕后，登上一辆中巴车。缪晶拿出矿泉水、藿香正气口服液，让队员们消暑。他们得抓紧时间休息一下，为下一次登船执勤作好准备。