消费者对新国标车认可 电动自行车市场恢复至疫情前水平

“一天要安装10多台。”雅迪电动自行车店内，陶师傅正将工厂运送到店内的零件一个一个安装成整车，“每天安装数量比疫情前略有增加”。雅迪武汉营销中心总经理刘华说，目前，正是销售旺季，货有点跟不上，销售点从去年80多个增加到了现在110多个，分布在武汉三镇。

分析销售点增长的原因时，刘华说，除了品牌影响力外，也与良好的销售和售后服务密切相关。

在台铃电动自行车店，销售人员王登峰说，每天可以销售五六台电动自行车，复工复产后，销售状况虽与往年同期持平，但市场回暖的迹象，让王登峰充满信心，“要用最好的服务赢得消费者信任”。

与往年不同的是，电动自行车的价格比往年都有所下降。新大洲店前的一辆电动自行车打出了特价1199元的招牌，销售人员称，受疫情影响，今年电动自行车价格也有所下降。

为缓解疫情带来的影响，巨龙电动自行车武汉代理商幸应武另辟蹊径，采取团购的形式，向有需求的企事业单位供货，打开了被动局面，“与往年同期略有好转”。

据了解，疫情期间，武汉电动自行车行业协会会员单位，雅迪、绿佳、绿源、立马、台铃、圣宝龙等经销店，向医务人员、社区捐赠了8712台新国标电动自行车用于防疫通勤使用，缓解了疫情期间交通困难。

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