新河大桥桥面钢筋外露？官方回复：已修复！

楚天都市报8月27日讯（记者黄永进）8月25日，多位市民反映新河大桥桥面坑槽外露导致汽车轮胎被扎破，本报记者立即前往现场进行采访报道。27日，武汉交通运输局表示对此现象高度重视，已迅速责成市公路管理处到现场调查核实，并连夜进行快速处置。

8月25日，针对新河大桥桥面发现一处长约20厘米，宽约5厘米的坑洞，里面有三根钢筋外露，车辆通过时明显发生颠簸的现象。本报发表了报道——《小心避让！新河大桥钢筋露出，多辆汽车爆胎》，文章一经发出引来多方关注。随后，武汉市交通运输局接到武汉市委网信办批转的《互联网舆情告知函》后，于27日发表函复：针对楚天都市报、大楚网报道的新河大桥桥面坑槽外露导致汽车轮胎被扎破的问题，市交通运输局迅速责成市公路管理处公路养护管理所连夜施工，清除外漏钢筋，填补桥面坑槽。下一步，市交通运输局将督促管养单位加强该桥的日常养护巡查，及时清除桥面病害，保障交通安全。

以下为函复全文：

关于对互联网舆情告知函（武网函【2020】4486号）的函复

市委网信办：

您办批转的《互联网舆情告知函》（武网函【2020】4486号）已收悉。市交通运输局高度重视，迅速责成市公路管理处到现场调查核实，并连夜进行快速处置。现将有关情况函复如下：

经现场调查核实，楚天都市报、大楚网报道的内容属实。事发地为G347（国道）南德线新河大桥，位于武汉市黄陂区，该桥1991年6月建成通车，已运行近30年，由市公路管理处公路养护管理所负责日常管养维护。近年来，随着轨道交通21号线、江北快速路、江北铁路、武汉四环线等重点工程实施，该桥车流量和交通荷载飞速增长，桥面相继出现坑槽、裂缝、块裂等病害。

针对楚天都市报、大楚网报道的新河大桥桥面坑槽外露导致汽车轮胎被扎破的问题，市交通运输局迅速责成市公路管理处公路养护管理所连夜施工，清除外漏钢筋，填补桥面坑槽（附连夜施工图）。下一步，市交通运输局将督促管养单位加强该桥的日常养护巡查，及时清除桥面病害，保障交通安全。

特此函复

武汉市交通运输局

2020年8月27日