荆楚网客户端一荆楚网消息（通讯员 尹杰）8月30日至31日，湖北交投龟峰山高速公路有限公司在麻城组织召开沪蓉高速麻城龟峰山支线高速公路交安专项暨项目交工验收会，并顺利通过了专家评审委员会验收。这标志着该项目又突破一重大节点，离通车试运营更进一步。
30日下午，与会人员集中乘车赴现场查看。沿途，大家查看了沪蓉高速麻城龟峰山支线高速公路互通现场和服务区建设等情况，对路面工程、标志标牌、交安设施等逐一进行了查勘。
31日上午，在举行的沪蓉高速麻城龟峰山支线高速公路交安专项暨项目交工验收会上，湖北交投龟峰山高速公路有限公司、设计单位、监理单位和施工单位汇报了交安工程建设、工程设计、工程符合性评价和施工等情况，检测单位宣读了检测报告。随后，验收组进行评议，在听取相关工作总结、交安设施专项和交工验收检测意见书后，大家一致同意项目通过交安暨交工验收。
沪蓉高速麻城龟峰山支线高速公路是湖北省高速公路“十三五”重点交通规划项目，是麻城市进出龟峰山景区的快速通道，也是满足龟峰山创建国家5A级旅游景区的重要条件。该项目采用BOT+EPC模式建设，起点位于麻城市龟山镇三屋畈村，设龟峰山互通与沪蓉高速公路相接，起点桩号BK0+210.379；线路出龟峰山互通后，由北向南跨进山河，沿进山河西岸布设，连续下穿500KV龙政线、宜华线和110KV狮木线，至大桥边村唐家湾设主线收费站，之后设熊家铺简易立交连接G346，路线上跨G346后设龟峰山服务区，止于大桥边村熊家铺，与龟峰山风景区旅游公路相接，终点桩号K5+798.632。项目路线全长约5.588公里，投资总概算4.41亿元，全线共设桥梁8座，其中：大桥3座、中桥2座、匝道桥3座、涵洞22道、路基土石方124.7万m³、防护排水（圬工）10.6万m³、主线收费站1处、服务区1处。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度21.5m，设计汽车荷载等级采用公路-I级，大、中桥及路基设计洪水频率为1/100，平曲线最小半径750米，最大纵坡2.2%。
湖北交投龟峰山高速公路有限公司董事长刘玉山表示，作为鄂东地区第一条修到景区大门口的高速公路，项目的建成必将进一步提升龟峰山景区的知名度，促使旅游升温、产业升级、观念更新。
本项目于2016年7月获得省水利厅水土保持方案批复，2016年12月获得省环境保护厅环境影响报告批复，2017年10月获得省发展和改革委员会项目核准批复，2017年2月获得省国土资源厅项目建设用地批复，2017年10月获得发展和改革委员会项目核准批复，2017年12月获得省交通运输厅初步设计批复，2018年6月获得省交通运输厅批复项目土建施工图设计，2019年6月获得省交通运输厅项目二期、三期施工图设计批复，2019年10月获得省自然资源厅用地预审意见批复，2020年8月，获得国家自然资源部项目工程建设用地批复。
该项目的建设对于完善路网结构、提升沪蓉高速的服务功能，促进龟峰山景区5A创建及旅游资源的开发利用、带动麻城熊家铺旅游小镇的开发，支持区域扶贫攻坚和沿线地区社会经济发展等，均具有重要意义。
