楚天都市报评：交通违法集赞免罚要适可而止

□楚天都市报评论员 徐汉雄

近日，海南东方市一小伙骑摩托车不戴头盔被查，交警要求其发朋友圈集赞30个。谁知，小伙微信好友不到30人，让网友笑喷。（据8月29日新华社客户端）

对轻微的、初犯的交通违法行为，处以站岗发朋友圈集赞的方式认罚，近年来比较流行。多个地方都有处罚与教育“四选一”的方式供违法对象选择，以体现执法的人性化。诸如“按道路交通安全法处罚”，即受领罚单，缴纳罚款；或以志愿者身份“协助交警体验式执勤半小时”，或抄写相关法律条文，签订守约书；或“编发微信朋友圈集赞”，等等。

这些方式各有利弊，对赶时间的，可以选择直接认罚。对于有时间的，可以选择值勤体验或抄写交规之类，以免除罚款。多种选择方式，确实是执法文明的进步，保证了执法效果，又避免了一刀切，体现了“教育为主、处罚为辅”的初衷。

不过，发朋友圈集赞也引起过争议。交通违法或其他轻微违规行为，本质上是不光彩的行为，虽然发朋友圈的目的，是为了广而告之，进行一次“普法”教育，让更多的人认识到违法行为及其危害，有公开检讨、以我为戒的意思，对他人进行警示。但要人点赞，似乎又与这语境不合，因为点赞原本是对积极行为予以肯定鼓励，用到违规违法上并不太恰当。同时，类似的集赞行为多了，就流于形式，朋友圈有一种点赞是不看内容就直接点了的，这样，也起不到警示的效果。

朋友圈不够30个人点赞，又揭示出一个新问题，不是谁的朋友圈都能够集赞的。有些手机运用得不多的，社交软件上的好友也不多。就算朋友圈有300个好友，也未必能顺利集到30个赞，因为有些朋友圈早被泛滥的投票、集赞给玩坏了，让人产生排斥心理，也影响朋友圈的互动。因此，动不动以朋友圈齐赞来推广，本身也需要适可而止，更不能成为一种形式主义，一赞了之。还是要看不同的对象，以实际效果为导向，进行合规合适的处理。