【行走自贸区】宜昌自贸片区“朋友圈”越来越大

2018年9月27日，首辆国际海铁联运货运班列满载化工产品，从宜昌东站发出。黄莉莉 摄

新华网武汉9月2日电（刘桔）开通 “宜汉欧”“宜新欧”国际班列、打通中部地区始发的首条南向通道、开通宜蓉班列……中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区挂牌以来，通过构建东西南北各个方向的国际物流通道体系，拉近了与世界的距离，其“朋友圈”越来越大。

9月1日，在“行走自贸区”网络主题活动湖北自贸区云座谈会上，中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区管委会副主任蔡璐介绍，宜昌是内陆最早开埠城市之一，历来是重要的商品物资集散地，宜昌自贸片区挂牌以后，进一步发挥区位优势，并深度融入“一带一路”。

据了解，作为国家中部重要的交通枢纽和首批港口型国家物流枢纽，宜昌境内有4条高铁、6条高速公路，三峡机场吞吐量居中部六省非省会城市之首。

宜昌自贸片区挂牌后，先后开通“宜汉欧”“宜新欧”国际班列，打通中部地区始发的首条南向通道（宜昌—钦州—巴西古当），开通宜蓉班列，构建了东西南北各个方向的国际物流通道体系。

在打通国际物流通道的同时，宜昌自贸片区的“朋友圈”越来越大。近年来，宜昌自贸片区同菲律宾工商会、泰国食品加工者协会签署合作备忘录，与埃塞俄比亚巴哈达尔市、哈萨克斯坦东方之门经济特区、乌克兰扎波罗热市等地签署合作备忘录，并承办宜昌—澳门—葡语国家产能合作对接会，与安哥拉、葡萄牙等7个葡语国家建立经贸联系。