武汉电视问政曝光民生工程推进不力问题，小区改造反复开挖，民心工程成了闹心工程

楚天都市报9月11日讯（记者王荣海 邹斌 通讯员武治庸） 老旧小区改造反复开挖，民心工程咋成了闹心工程；政府部门决策层层转圈圈，导致项目推进迟缓。9月11日晚，由武汉市治庸问责办主办武汉广播电视台承办的《电视问政：每周面对面》第十六场开考，聚焦青山区部分重点工程、民生工程推进中存在的推拖绕等问题。

老旧小区改造反复开挖 民心工程成了闹心工程

【暗访短片】

2019年11月，青山区政府召开“三供一业”（指国有职工家属小区供水、供电、供热(供气)及物业管理）改造工作推进会，要求相关部门密切配合，确保按时间节点完成这项民生工程，本来是一件好事，没想到，在供水项目改造过程中，让居民很闹心。居民投诉意见较大的主要在青山区冶金片区、钢花片区、钢都片区三大区域，巡查员走访看到，有的小区现在依然存在施工打围不规范、路面开挖回填不及时、管道间相互打架等问题。在投诉率最高的钢都花园125街坊，供水的改造工程已经陷入了僵局。

根据青山区政府关于推进“三供一业”改造的会议纪要，明确区建设局牵头组成工作专班，每周召开例会调度，确保改造工作如期完成。但区建设局表示，这个牵头工作有点难。而作为供水改造的行业主管单位，区水务局则表示，一些工程队不听招呼，他们也无能为力。

【问政现场】

青山区建设局、青山区水务和湖泊局、青山区钢都管委会负责人坦陈，都有责任去协调。青山区区长刘栿堂表示，曝光的短片反映区政府及相关部门对该工程的协调及监管还不到位。

问政现场还披露，今年6月至今，市民通过市长专线青山区“三供一业”问题的投诉多达80多条。刘栿堂表示，会认真对待市民反映的这些投诉。青山区委书记苏霓斌说，曝光的问题将立即整改，把“三供一业”及老旧小区改造工作做细做好。

决策层层转圈圈 项目推进难

【暗访短片】

2018年，交通运输部印发《长江干线水上洗舱站布局方案》，将布局长江沿线13处洗舱站，要求今年底投入使用。根据安排，长航（武汉）绿色航运科技有限公司负责武汉港化学品船舶洗舱站建设工作。去年12月23日，项目水域建设正式开工。然后，陆域工程却一直无法推进。

据了解，去年11月，项目陆域工程按照备案方式完成了项目立项，预选址在武汉化工区北湖产业园，由于该地块土地使用性质为三类工业用地，根据省政府相关文件要求，项目用地容积率不得低于1.0。但由于洗舱站特殊的工艺流程，陆域工程方案设计容积率只有0.4。对于这种新型项目的特殊情况，由于没有先例参考，化工园区虽然多次开会商讨，但对于容积率认定没有形成实质性意见，项目推进因此就慢了下来。

今年6月，青山区政府召开项目推进会，要求化工园区加快推进该项目。园区开始层层上报，希望市、区国土规划部门能够对该项目容积率问题给出明确意见。但市自然资源和规划青山分局认为应由化工园区核定容积率后，再报区规划分局审批。今年7月，化工园区通过采取多处室联合签名的方式共担责任，核定了容积率按0.6执行上报，项目终于进入审批环节。

9月2日，武汉市自然资源和规划青山分局通过了化工园区上报的审批件。但企业担心，即使项目获批，供地按正规流程招拍挂至少还得一个季度，对于年底完工的任务心里没底。

【问政现场】

为啥项目推进这么慢？青山区区长刘栿堂解释，项目因要突破规划条件的限制，所以在协调有关部门的时候花了时间。青山区委书记苏霓斌表示，作为政府部门要主动为企业服务。他介绍，目前项目水域部分已经完成了一大半，陆域部工程从今天开始进场施工，该化学品船舶洗舱站今年年底可基本建成达到投用条件。