现在交通便利,我种的水果再也不用担心运不出大山了!
人流量增加,我家的小卖部也跟着红火了起来!
三胡乡讨火车
由于四面环山
曾经村里不通火车
少有汽车,交通环境十分落后

随着黔常铁路的开通
火车开到了家门口
讨火车村终于“讨”来了火车
村民也迎来了幸福的日子

讨火车村处于武陵山片区,山高路险,交通不便,属于集中连片特困地区。曾经,通公路、火车是祖祖辈辈村民们的共同心愿。
2007年,为了生存,讨火车村村民卢茂双和村里的很多人一样选择外出打工讨生活。

图:卢茂双
“以前,村里基本没有年轻人在家,一般是在广东、江苏、浙江打工,家里基本上都是老年人,我在浙江打了近八年的工。”——卢茂双
随着年龄的增长,卢茂双不再希望背井离乡,这也是很多村民们的共同想法。可是想着村里交通不便,种植的水果无法运出大山,卢茂双对此犹豫不决。


“交通不便,家里又都是老人,种的东西卖成钱很困难。”卢茂双说。
2010年,交通不便的困境开始打破。
过去的10年,宜万铁路通车,恩施西进重庆、成都,东出武汉、上海,南抵福州、厦门,实现全程动车。2014年,来凤到恩施的恩来高速公路通车。2019年底,黔张常铁路来凤站建成通车,又将来凤与湖南的常德、张家界、长沙连接起来。

“过去的老人没有见过火车,一直盼望着能通火车,就把这个地方的名字改成了讨火车。”——卢茂双
一条条铁路、高速路的通车,成为了当地百姓的脱贫路、致富线,真是印证了这个村的名字。
“火车通了,高速路也通了,现在我们的经济收入,比原来强几倍。”村里非常适合种植杨梅、柚子等水果,卢茂双以后再也不用担心水果运不出大山了,加上养殖家禽赚的钱,他的日子现在是越过越红火!
因交通改变而受益的不仅是卢茂双
家住讨火车村11组的刘艳玲家里开了一个小卖部 以前来购买商品的人屈指可数

随着黔张常铁路来凤站的通车,人流量的增加,刘艳玲家的小卖部也随之红火起来,从原来的只卖些生活日用品到现在琳琅满目的商品一应俱全,每天营业额能达到2000多元,这让她对今后的日子有了盼头。
“因为现在火车通了,路也搞好了,过往人流增多了,营业额也就增多了。”——刘艳玲
三胡乡讨火车村党支部书记
邱江南
火车也通了大概有一年的时间了,对我们村的变化也是非常大的,我们村是以小水果种植为主,以前水果成熟了不太运得出去,现在有火车了,可以直接运到重庆、张家界,几个小时就到了;还有就是村民出行更方便,像去上海、汕头这些地方,在我们家门口就可以坐火车走了。
三胡乡讨火车村的脱贫致富路
正是近年来武陵山区
很多村镇县整体脱贫的缩影
路通了,火车进山了
打通了老少边穷地区的空间壁垒
增加了地区人口流动
村民们的腰包鼓了
大山里的村庄也变得热闹、红火
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