楚天都市报讯(记者简俊晖 通讯员张敏 李正东)近日,武汉开发区专题研究左岸大道(三环线至小军山)建设方案,该项目建成后,既是城市交通干道,又是一条景观大道。今后,市民驾车从中心城区前往武汉开发区,将又多一条移步换景的便捷通道。

左岸大道三环线至小军山段规划效果图
武汉开发区建设部门相关负责人介绍,左岸大道(经开汉南段)定位以交通功能为主,兼具观景、游憩等综合功能,规划为滨水快速干道,是武汉开发区沿江综合发展轴的交通动脉和形象窗口,也是武汉长江主轴交通轴向西南方向拓展的延伸段,可提升长江滨江区域的品质,强化主城区与开发区的联系,并带动沿江地区产业、经济发展。

左岸大道三环线至小军山段规划效果图
据了解,左岸大道(经开汉南段)全线47公里,全路段机动车道建设标准为主线不低于双向6车道准快速路,人行、景观建设标准不低于左岸大道主城段的建设。其中,左岸大道(三环线至小军山段)全长约12.5公里,将以高架建设形式为主,连接三环线和四环线,是武汉城市放射线的一部分。这部分路段将按城市快速路建设,设计车速为时速60至80公里/小时。跨越四环线后,至小军山路段则按城市快捷路标准修建,设计时速60公里/小时。

左岸大道三环线至小军山段规划效果图
目前,该项目道路用地红线已基本划定,重点节点也基本明确,并已按修建规划深度,对沿线路面、桥梁及排水方案进行了深化、细化,近期将对实施方案开展深化论证。

左岸大道三环线至小军山段规划效果图
武汉开发区主要负责人指出,左岸大道是武汉开发区“两核两轴”战略的重要组成部分,事关百姓福祉和做强做优“长江沿岸科技新城发展带”,需进一步优化方案设计,早日建成服务地方发展。
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