许军（右）在高速路口进行防疫工作
楚天都市报记者 梁传松 通讯员 韩继明 陆文博
今年47岁的许军，是交巡警黄石港大队大队长。从1994年退伍当交警后，他就一直站在基层路面一线，这一站就是26年。26年来，他没有耀眼光环、没有豪言壮语，有的只是兢兢业业、踏踏实实地工作，用行动践行着一名人民警察的铮铮誓言。
疫期曾连续值守70多个小时
“逆行路上显忠诚，危难时刻见担当，越是艰险越向前，艰难就在平凡处，道是无情却有情。”10月20日，黄石市抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，许军作为全市公安民警代表发言。在黄石公安交警队伍中，许军有一个“拼命三郎”的外号。
“这是从未有过的情况，没有人知道如何做才是正确的。”今年疫情暴发时，接到紧急通知后，许军敏锐感知到了疫情严重性，提前将辖区进出武黄高速路口、长江大桥、鄂州花湖等11个进出通道摸清查实，第一时间向黄石港区疫情防控指挥部汇报，为接下来，黄石采取交通管制提供了第一手重要信息。此后，许军作为大队疫情防控领导小组组长，带领全队62名民（辅）警不分昼夜，始终坚守在11个疫情防控卡口，冲锋在阻击疫情的最前沿。
“1月25日道路完全封闭，高峰卡点达11个，他还是每天坚持到每个卡点同大家一起坚守，从春运开始至今他就没怎么休息过。”交警大队副大队郭涛感慨道。
“我值守时间最长的一次，连续70多个小时没休息。”心脏曾做过手术的许军中途实在撑不住了，也只窝在警车里眯了两个小时。
用防撞水桶整治“杀人路”
2007年，许军调任交巡警开发区大队团城山中队任中队长，这是他第一次带队伍。
“那时，我们管辖的杭州路是有名的‘杀人路’。”当时，杭州路隔三差五就会发生交通事故，路边的香樟树几乎没有一棵树是完好的，有的旧伤未愈又添新伤。“每一处‘伤疤’代表一起交通事故。”
上任后，他每天蹲守在该路段进行调查，发现该路段弯道多，两侧行道树的茂密枝叶遮挡视线，而且司机开车速度快。为了降低事故率，每天晚上7点到12点，许军带队开着皮卡去危险路段放防撞水桶，第二天再去收起来。然后，联系相关部门将挡住路灯的树枝进行修剪，并在沿湖路灯上贴反光条。采取这些措施后，该道路的事故率大大降低。
为撞伤自己的司机募捐
今年7月，许军带队在路面执勤时，发现一辆三轮车驾驶员腿部有残疾，而且三轮车没有牌照。在拦截时，许军被三轮车撞到，受到擦伤。
因阻碍执行公务，三轮车司机胡某被行政拘留。在处罚时，胡某称自己确实没钱交罚款。50多岁的胡某身患残疾，至今单身，平时靠这辆三轮车帮人拉货挣点微薄的生活费过日子。得知胡某生活确实困难，许军和同事一起募捐700元，为胡某交上了罚款。送进拘留所前，胡某对许军等人深深鞠躬致谢。
“黄石市抗击新冠肺炎疫情先进个人”“黄石市先进共产党员”称号、黄石市优秀人民警察、十佳优秀政法干警等，记个人三等功2次……对待这些荣誉，他说：“我只是做了一个警察该做的事情。”
