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武汉开通“孝感—东北”铁水联运专列,运输成本降四成

发布时间:2020年12月03日20:55 来源: 长江网

长江网12月3日讯 贯通东西、辐射全国,武汉正全力建设港口型国家物流枢纽城市。近日,武汉开通“孝感—东北”铁水联运专列,湖北货物可从阳逻港走水运至东北,运输成本下降四成左右。

12月1日10时49分,随着风笛一声长鸣,编组30辆、满载1650吨化肥的57101次列车从汉西车务段孝感车站铁路物流园开出,经京广线运行,驶往武汉市滠口火车站。

列车抵达滠口火车站后,车上30只集装箱将无缝衔接至阳逻港铁路专用线,到阳逻港区后转乘货轮,通过长江航道顺流而下,驶往位于长江入海口南岸的江海联运中转枢纽港——江苏太仓港,从这里改海运抵达辽宁营口港,再通过无缝对接铁路专用线,从鲅鱼圈北站开行班列运抵目的地长春。

湖北磷化集团物流负责人袁硕文表示,每年冬储时期,公司运往东北三省的化肥都在10万吨左右,以往纯公路运输,每吨运价在300元左右。现在通过铁水联运方式运输,运费成本下降40%左右。

据了解,“南肥北运”公路运输经常受到北方雨雪、寒潮天气影响,化肥编织袋在换装过程中极易造成破损,使化肥“颗粒”白白漏掉,化肥在湿冷天气中还容易受潮板结,造成肥力减少。此次开行的集装箱专列让铁路与水路无缝衔接,避免开箱换装,保护了化肥产品,还帮助企业节省了物流成本。(记者汪文汉 通讯员苏庆丰 肖一鸣)

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