近两个月专项行动正在筑成严管严查堤坝，湖北交警“治违停、查疲劳”永远在路上

楚天都市报记者吴昌华 通讯员汪静 李文宣

高速公路上，最常见、最容易被忽视，安全隐患最大的两类交通违法行为，一是违法停车，二是疲劳驾驶，二者常常相伴相生。昨日楚天都市报记者获悉，10月7日至11月30日，湖北交警强力展开高速公路“治违停、查疲劳”行动，累计查处违法停车28076起、疲劳驾驶3612起，同时展开了全方位宣传攻势，针对这两类常见违法严管严查的堤坝正在筑成。

疲劳驾驶和违停两大顽疾往往相伴相生

违停是明摆着的，疲劳驾驶却不易发现，专项行动以来，高速交警加大识别、查处力度，发现疲劳驾驶和违停这两大顽疾常常相伴相生。

11月8日中午12时许，省高警总队仙桃大队民警在永安收费站附近发现对面应急车道内停着一辆大货车，立即上前查看，司机王某称想检查一下刹车。此处距离收费站仅200多米，为何不出站检查？民警查看车载定位系统，行驶记录显示，司机连续驾驶3小时57分，只差3分钟就触发疲劳驾驶。是不是为了躲避疲劳驾驶的记录才违停？王某说，就是为了检查刹车。

民警告诉王某，除非是危险物品运输车，驾驶货车无论是违停还是疲劳驾驶，处罚标准一样，都是罚款200元、记6分。

王某这才承认，没有及时在服务区停车休息，到了这里，继续开就是疲劳驾驶，停车休息就是违停，就抱着侥幸心理停车，没想到民警巡逻这么勤。

不仅大货车，私家车因疲劳驾驶而违法停车同样屡见不鲜。

11月16日下午4时许，省高警总队蔡甸大队巡逻民警行至府河大桥桥面，发现一辆黑色轿车停在应急车道内，未做任何防护措施。民警赶紧停车并做好警戒，上前查看，发现驾驶员正在酣睡，3岁的儿子坐在后排拿着手机看动画片。民警敲打车窗把他叫醒，驾驶员杨某说，昨晚没睡好，感觉困得不行，停了车就睡着了。一旦发生追尾或刮擦事故，后果不堪设想。

“治违停、查疲劳”永远在路上

针对违法停车、疲劳驾驶两类违法，省高警总队贯彻“零容忍”理念，坚持问题导向、目标导向、效果导向，严格执行24小时勤务模式，全面管控，堵塞漏洞，并通过大数据分析，确定两类违法易发多发路段、时段，实行分段布警、分时巡查，有的放矢。

记者了解到，专项行动启动后，省高警总队依托智能交通治安防控平台，迅速建设违法停车、疲劳驾驶预警处置机制，总队部署各基层支大队通过指挥室视频巡查推送预警信息、站口预警处罚、重点车辆逐一检查等形式，实现网上预警、全省布控、实时追踪，大大提高了路面一线查缉精准度和效率，严管严查的堤坝正在形成。专项行动中，共查处违法停车28076起、疲劳驾驶3612起，与去年同期相比分别上升89.9%、152.4%。

这一轮专项行动目前告一段落，但严管严查的举措只会加强、不会削弱，湖北交警“治违停、查疲劳”永远在路上。

根治两大顽疾需要全社会共建共治

交通安全事关每一个人，根治两大顽疾需要全社会共建共治。湖北交警坚持“宣传引导先行、安全教育为重”的原则，联合新闻媒体广而告之，通过录制提示音频在省级广播台滚动播报，在报纸、电视、广播、客户端开设“治违停查疲劳”报道专栏，组织抖音、快手网络直播等活动，不定期连续开展查处行动网络视频直播，努力提高群众参与度、知晓度。

整治行动中，湖北交警在高速公路85处防控平台LED屏、362处ETC平台LED屏、收费站431块LED屏同步滚动播放“违停一秒、危险万分”、“疲劳驾驶、车祸根源”等警示标语，在108个服务区，全省高速基层大队执法窗口循环播放由疲劳驾驶和违法停车引发的典型事故案例视频，推动“杜绝违停，拒绝疲劳”交通安全理念深入人心。

省公安交管局有关负责人表示，严管严查并不是目的，平安畅通才是广大交通参与者的共同目标，请广大驾驶员务必自觉对违法停车和疲劳驾驶说“不”，也希望广大群众积极监督各类驾驶员，共同努力消灭违法停车、疲劳驾驶两大顽疾。