一天之内集结千余名司机 31小时上线医护专用平台

司机全副武装集结待命

滴滴保障车队整装待发

□楚天都市报记者 石倩

1月的武汉街头，身着黄色防护服的滴滴司机，开着白色网约车，接到医护人员后迅速出发，这是1月26日晚央视新闻联播播出的画面。

1月23日武汉封城后，公共交通暂停营运。1月24日中午，武汉市防疫指挥部征集6000名司机保障城市特殊出行和物资运送等需求，滴滴负责组织其中的1336名司机。

临危受命的滴滴武汉指挥部负责人曾洪波，至今仍然觉得不可思议，因为“一天之内要召集成立一个1336人的车队，太难了”。

但曾洪波还是一头扎了进去。1月24日除夕夜，临时召集起来的保障车队司机们开始上岗，这个“不可能完成的任务”完成了。

保后勤 逆行司机被新闻联播点赞

1月26日晚，央视新闻联播报道了滴滴保障车队免费接送武汉医护人员上下班的新闻，点赞滴滴司机们在公共交通停运时，为医护人员提供后勤保障。

“防护服的拉链一定要拉到最上面，这样不仅对医护人员负责，也是对我们自身安全负责。防护帽和护目镜一定要戴好。”滴滴司机熊伟介绍，在接送医护人员之前，司机师傅们都需严格遵守规章流程，全副武装的同时还要给车辆全面消毒。

26日，熊伟要接两名医护人员上班，一位是武汉市第三医院烧伤科护士彭春。彭春说，前一天晚上团队负责人和司机都联系了她，确定早上上班的时间，“疫情袭来，医护人员站在最前线，但我们都感觉很温暖，因为我们不是孤军奋战。”

熊伟的另一位乘客是武汉市第三医院神经内科的护士。这名护士在小区业主群发出求助信息：“我是一名护士，封城期间需要上班，但是我没有私家车，请问怎么联系滴滴医护保障车队的司机？”这位护士告诉记者，当时很多人在群里回复她，有人提供联系方式，还有人说可以送她上班，令她特别感动。“疫情就是命令，防控就是责任。为医护人员做好保障，就是我们的责任。”熊伟说。

今年除夕，滴滴连夜在武汉组建300人的医护保障车队；大年初一，紧急组建了由1336位司机组成的社区保障车队。

找司机 一天集结上千人规模的车队

那么，这支上千人的队伍是如何在一天之内集结完毕的呢？

时间拨回到1月23日封城当日。下午4时许，曾洪波接到滴滴总裁程维的电话。程维在电话里说，要在武汉成立一线指挥部，组建应急车队，并且点名曾洪波做这个指挥部的负责人，通话时间不长，任命也很突然。

曾洪波的工作地点在杭州，因为妻儿住在武汉，前一天才从杭州赶过来。原计划23日带着家人自驾回湖南老家过年，没想到遇上了封城。

挂掉程维的电话，曾洪波在脑中盘点了一圈车队组建需要涉及到的四五个业务部门，很快就拉了个沟通群，“最大的挑战是招募司机。武汉当时刚封城，大家都处于恐慌之中，有没有司机愿意在这个时候站出来，谁也拿不准。”令他意想不到的是，招募通知发出后，报名人数在很短时间内便超过了目标人数。

1月24日上午11时，首批50名司机被召集到了滴滴位于武汉洪山区的李桥交付中心，曾洪波给他们做了简单的培训，又现场发放了消毒液等防护物资。就这样，滴滴在武汉的第一支保障车队正式成立，整个过程不超过一天，而这支应急车队就是滴滴医护保障车队的前身。

找医护 500人微信群40分钟内爆满

35岁的胡维维是个地道的武汉人。封城期间，他记忆中熙熙攘攘的城市冷清得不像样子。他总在想，该如何为这座城市做点什么。

很快机会就来了。滴滴在武汉成立了一线指挥部，胡维维被分到了客服组。曾洪波在组建应急车队的时候，胡维维则忙着给这支车队找乘客，把有限的出行资源提供给最需要的人。

胡维维最先想到的就是封城后医护人员的上班问题。首要任务是尽快对接上武汉市各大医院。

从网上搜索到公开电话后，胡维维先后往协和医院的服务台打了三次电话，都无人接听。他意识到这种方式存在问题，“当时，武汉的医院都处于‘战时’状态，不可能还有人坐在那接电话。”后来他通过私人关系找到一名医生，才辗转联系上协和医院人事科的负责人。

借助个人关系网和网上搜寻到的信息，胡维维很快就联系上了一些有接送需求的医生。1月25日凌晨，滴滴医护保障车队成立后的第一个医护订单产生，首单乘客是来自于武汉协和医院的医生。

通过这名医生，胡维维打通了武汉协和医院的联系方式。很快，滴滴联系上的医护人员越来越多。最快时，一个500人的医护微信群在40分钟内就爆满了。

但当微信群达到六个时，曾洪波发现，无论是调度车辆还是统计医护人员的信息，都已经远远超出了人工作业的最大负荷。在滴滴App停服期间，上线一个为医护人员专用的线上叫车产品迫在眉睫。

上线App 打赢这场仗心里最踏实

曾洪波在武汉焦急忙碌时，滴滴一个产品团队的负责人牟倩在北京更着急。她正领着一帮人加急为医护人员开发专用的线上叫车产品。

除夕夜临时接到任务后，牟倩马上召集技术团队开会。最初，大家的想法是客服代叫，武汉的用户可以打电话给滴滴客服叫车，后者判断叫单者是医护人员后再安排司机接单。

但这种方式还是没有解决最核心的人工匹配问题，需求匹配依旧需要客服24小时在线，最后因为效率太低很快就被否决了。

随后，团队成员很快达成共识，产品必须同时满足两个功能：一是指定人群开放（含自主叫车和代叫）；二是线上App完成交易，包括乘客和司机。

为了服务特定人群，牟倩特意在后台建了白名单，只有被加入白名单的医护人员和司机才能通过App叫车和接单，名单外的人看到的依旧是停服状态，无法使用App。

经过31个小时的奋战，这款专门面向医护人员的产品最终在1月26日下午4时正式上线。

回想起年初她和她的团队啃下的这块硬骨头，牟倩充满自豪。除夕夜，她原本和家人一起在酒店吃年夜饭，但饭吃到一半就躲到了卫生间里加班；还有一个正在休婚假的同事听说是给医护人员开发产品，主动要求加入项目。“这么多年跟着滴滴打了很多场仗，打赢这场仗心里最踏实最自豪。”