图为1月11日，武汉汉江湾桥（江汉七桥）主桥桥面贯通。（湖北日报全媒记者 梅涛 摄）
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员余娅娟、李静）1月11日，武汉汉江湾桥最后一块桥面板顺利对接，标志该桥主桥桥面贯通，向五一前通车迈出了决定性的一步。
汉江湾桥原名江汉七桥，位于知音桥和古田桥之间，汉口岸与古田四路相接，汉阳岸与玉龙路相接，由武汉城投集团建设，天兴洲道桥公司代建，中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。
该桥全长2754米，主桥为主跨408米的中承式钢桁系杆拱桥，标准桥面宽47米，设计为双向6车道，并预留远期拓宽至双向8车道条件。该桥结合汉江湾独特的地理位置，在桥梁主墩支点处设置桥头堡结构。
针对疫情和汛情延误工期，建设者精细谋划，超前研究施工方案，优化主桥吊装、焊接工艺，同时提前进行主桥临时系杆钢绞线安装，优化主拱合龙与桥面架设两个工序之间的转化，多措并举，最终实现主拱提前5天合龙、主桥桥面如期合龙目标。
汉江湾桥建成后，在硚口、江汉、东西湖、汉阳和沌口5个区之间加速形成便捷的交通网络，对实现汉口与汉阳功能一体化具有重要意义。
