长江网1月14日讯（记者雷衎 通讯员高嵩）14日，长江网记者从武汉市交通发展战略研究院获悉，江汉路步行街交通整治提升规划发布。规划显示，江汉路将扩大步行街主街范围，将江汉路（京汉大道-江汉四路）设置为步行街，与目前江汉路步行街联通；建设“宁静步行区”，采取机动车限速措施，保障慢行通行安全。
江汉路步行街交通整治提升规划总体空间结构图。 通讯员供图
近年来，随着轨道交通6号线建设和中山大道升级改造，区域道路运行情况明显好转。“但是仍存在步行街主街与支巷关联不强、道路交通压力集中、行人与机动车冲突严重等问题。”该院相关负责人说。
本次规划的总体思路是，坚持步行街的“步行属性”，强化“公交+慢行”交通衔接，拓展步行街区范围。“最终实现步行与机动车交通需求的平衡，提升慢行交通安全和品质。”
江汉路步行街交通整治提升规划效果图。 通讯员供图
规划将扩大步行街主街范围，江汉路（京汉大道-江汉四路）设置为步行街，与现状江汉路（江汉四路-沿江大道）步行街联通，衔接轨道站点；拓展两侧辅街，纳入步行街范围，形成由“全天候步行街”“高峰时段步行街”“共享街道”构成的步行街区。
19时至22时步行街人流集中时段，江汉四路、江汉二路与江汉路交叉口优化信号控制，通过延长行人过街周期配时，对上述两条道路的局部区段机动车通行实现限流。
规划提出，设置限速标牌，建设“宁静步行区”，区域内采取相对严格的限速措施，保障慢行通行安全。除江汉四路、江汉二路、民生路、南京路等主要联通通道外，其余道路限速20km/h；穿越步行街路段，通过物理措施限速10km/h。
江汉路步行街交通整治提升规划效果图。 通讯员供图
规划还将增开特色夜行公交服务，将公交末班到达时间延长至23:00-24:00。
针对可用停车设施分布相对集中，加剧了局部道路交通拥堵，规划将打通2号线地下车库和新佳丽、悦荟、宝丽金、和记黄埔地库，形成拥有4700个停车位的大型停车场；结合步行街区方案，优化街区停车场出入口和交通流线。
武汉市自然资源和规划局相关负责人介绍，江汉路步行街交通整治提升将实现从商业街道向慢行街区空间转型，助力武汉市商圈商街提档升级、建设国际消费中心城市。
