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江汉路步行街将延长至京汉大道 区域内设置限速标牌建设“宁静步行区”

发布时间:2021年01月15日07:10 来源: 长江日报

江汉路步行街交通整治提升规划效果图。

长江日报讯(记者雷衎 通讯员高嵩)长江日报记者1月14日从武汉市交通发展战略研究院获悉,《江汉路步行街交通整治提升规划》(以下简称《规划》)已发布。该《规划》显示,江汉路步行街主街范围将扩大,把江汉路(京汉大道—江汉四路)设置为步行街,与目前的江汉路步行街连通;建设“宁静步行区”,采取机动车限速措施,保障慢行交通安全。

武汉市交通发展战略研究院相关负责人说,近年来,随着轨道交通6号线建设和中山大道升级改造,区域道路运行情况明显好转。但是,仍存在江汉路步行街主街与支巷关联不强、道路交通压力集中、行人与机动车“冲突”严重等问题。

该《规划》的总体思路是,坚持江汉路步行街的“步行属性”,强化“公交+慢行”交通衔接,拓展步行街区范围。“最终实现步行与机动车交通需求的平衡,提升慢行交通安全和品质。”

该《规划》显示,将扩大江汉路步行街主街范围,把江汉路(京汉大道—江汉四路)设置为步行街,与目前的江汉路步行街(江汉四路—沿江大道)连通,衔接轨道站点;拓展两侧辅街,将其纳入步行街范围,形成由“全天候步行街”“高峰时段步行街”“共享街道”构成的步行街区。

每天19时至22时步行街人流集中时段,江汉四路、江汉二路与江汉路交叉口优化信号控制。通过延长行人过街周期配时,对上述两条道路的局部区段机动车进行限流通行。

该《规划》提出,设置限速标牌,建设“宁静步行区”,区域内采取相对严格的限速措施,保障慢行交通安全。除江汉四路、江汉二路、民生路、南京路等主要连通通道外,其余道路限速20公里/小时;穿越步行街路段则通过物理措施限速10公里/小时。

该《规划》显示,还将增加特色夜行公交服务,将公交车末班到达时间延长至23∶00—24∶00。

针对“可用停车设施分布相对集中,加剧了局部道路交通拥堵”的问题,该《规划》提出,将打通轨道交通2号线地下车库和新佳丽、悦荟、宝丽金、和记黄埔地下车库,形成拥有4700个停车位的大型停车场;结合步行街区方案,优化街区停车场出入口和交通流线。

武汉市自然资源和规划局相关负责人介绍,交通整治提升完成后,江汉路步行街将实现从商业街道向慢行街区空间转型,助力武汉市商圈商街提档升级、建设国际消费中心城市。

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