宜昌伍家岗长江大桥合龙

楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员张延涵 秦万清 雷伟利）1月18日，随着最后一榀钢箱梁顶推到位，由中交二航局参建的宜昌伍家岗长江大桥主桥成功合龙，为年中大桥建成通车奠定了良好基础。

宜昌伍家岗长江大桥连接宜昌市伍家岗区与点军滨江生态新区，全长约2.8千米，主桥为双塔钢箱梁悬索桥，采用一跨过江方式，跨度达1160米，是宜昌城区首座主跨超千米的大桥，中交二航局主要负责大桥南岸主塔、锚碇、匝道、引桥以及全桥钢箱梁吊装等施工任务。

自2017年大桥开工建设以来，项目团队积极开展科技攻关，通过首次将咬合桩应用于桥梁锚碇基坑开挖支护中，实现了“跨度千米级特大桥”锚碇基坑支护结构形式的重大突破；并开创性地采用“分区分块”的浇筑方法，解决了锚碇大体积混凝土浇筑温控难、易开裂难题；为确保吊梁顺利开展，项目提前与长江航道局、宜昌海事局等相关部门沟通协调，并通过顶推调整端梁的方式确保了合龙精度达到毫米级。

此外，因项目地处中华鲟核心保护区，为保护区域生态平衡，项目修建泥浆沉淀池等设施，把污水分离为清水和泥土，进行循环利用，严格落实拦渣、滤渣、覆盖、沉淀等措施，最大限度保证周边的生态环境，确保了沿岸长江水体不受影响。

宜昌伍家岗长江大桥是实现“一江两岸”共同发展的重要通道。大桥建成通车后，将实现宜昌市城区中环闭环，内中外三环真正成形，推进宜昌立足长江中上游区域性中心城市建设发挥重要作用。