湖北日报讯（通讯员程国辉、姜涛、何博、胡浩、汪欣怡、杨影）一桥贯通公铁，堵点喜变通途。2月5日，农历腊月廿四（传统小年），应城市曹大公铁立交桥正式开通，一辆辆车辆驶向桥面，跨过铁路。
该项目总投资1.6亿元，全长882米、宽25米，双向四车道。2019年3月开工建设，历时21个月建设。
“以前这里车多人多，火车、汽车、人混着过，特别是春节，从大年初一堵到初五六。立交桥通了就顺畅多了。”曹大社区村民曹爹爹带着孙子前来看热闹，高兴地说。
当天，司机王师傅成为第一位驾车过桥幸运者，他掩饰不住内心的激动，“立交桥搞好了，火车汽车各走各，堵车将成为历史。”
应城市交通运输局局长谢中乐介绍，曹大公铁立交桥的建成通车，不仅改善了应城市路网结构，也有利于全市加快融入汉孝一体化发展。
该项目工程指挥部负责人介绍，为安全有效服务2021年春运，目前曹大公铁立交桥开通的同时，原桥下通行段面持续同步保持通行，待春运结束后将封闭原铁路东西通行道口，行人和车辆一律通过公铁立交桥行驶。
“十三五”是应城交通建设大投入、大发展的五年，武荆高速与环线高速“十”字型交叉高速路网不断完善，干线公路外联内通更加顺畅。全市累计完成交通建养设投资19.6亿元（不含高速公路），其中建设投资17.3亿元，养护管理投资2.3亿元，同比“十二五”增长了241%，为聚力推进全市经济社会高质量发展作出了重要贡献。
截至2020年底，应城公路总里程2200公里，较“十二五”末1775公里增长23.94%，公路网密度由“十二五”末168公里/百平方公里提高至199公里/百平方公里。其中高速公路67.5公里、国道44.8公里、省道119.66公里，县道197.08公里、乡道497.7公里、村道1206.56公里，“村村通”达100%。
