长江日报-长江网2月8日讯2月9日，由湖北交投集团投资建设的宜都长江大桥将通车运营，该项目的通车将五峰、鹤峰、宜都市通往武汉直达长三角的运行时间缩短近１小时，为呼和浩特至北海国家高速公路的全线贯通打下了坚实基础。
宜都长江大桥是国家高速公路主干网G59呼和浩特至北海高速公路宜昌至张家界高速公路，在宜昌境内跨越长江的通道。项目起于宜昌高新区白洋镇，止于宜都南枢纽互通（枝城全心畈村）。
大桥由主桥、南北岸引桥及连接线组成，主桥采用单孔1000米双塔钢桁梁悬索桥，组合梁桥面系结构形式，设计时速100公里，双向六车道，路线全长15.679 公里，概算投资33.85亿元。
该项目2016年8月正式开工，2020年10月通过交工验收。2021年2月7日，省交通运输厅批准同意宜都长江大桥于2月9日0时开通试营运。
在宜都长江大桥的施工建设过程中，项目参建各方积极克服施工技术难度大、施工协调界面复杂、安全风险源多，质量控制要求高等方面的困难，圆满完成大桥项目建设任务。项目完成施工工艺改进或使用先进工艺10余项，获得多个实用新型专利证书。
大桥将G59呼北高速宜昌至张家界高速公路当枝段和宜昌至五峰段全面连通，成为鄂西北与湘西地区之间的省际快速通道，对完善湖北省过江通道和区域高速公路网络布局，推动长江经济带高质量发展，服务全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，提升宜昌城市整体发展空间具有重要意义。（记者王谦 通讯员官楚 王康嵘）
