武汉造！坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥最后一个主塔顺利封顶，预计今年通车

长江日报讯（记者陶常宁 通讯员陈继胜 肖行 谢珍）坦桑尼亚当地时间2月26日，由在汉央企中铁大桥局承建的坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥中塔柱P7塔顶合龙段混凝土顺利浇筑完成。至此，大桥5个主墩塔柱全部封顶。

效果图。

据了解，新塞兰德跨海大桥位于坦桑尼亚东部印度洋海岸非洲最大的城市达累斯萨拉姆市中心，濒临金诺多尼和伊拉拉区东海岸，大桥全长1030米，为双索面五塔矮塔预应力混凝土箱型梁斜拉桥，主塔居中，两侧边塔对称排布，主塔造型取自坦桑尼亚国徽，中塔顶做火炬装饰，边塔为双手托举造型，象征自由和平。中铁大桥局五公司新塞兰德跨海大桥项目部施工负责人介绍，主墩塔柱自2020年10月施工至今，项目部全体员工一手做好疫情防控，一手积极筹备、精心组织、科学施工，陆续攻克工期紧、钢筋绑扎难、物料存储空间有限、预埋件种类多且预埋精度要求高系列难题，最终顺利完成全部主墩施工。全桥为五塔双索面混凝箱梁矮塔斜拉桥，共有斜拉索30对（每个主塔6对），均采用镀锌钢绞线拉索。当天，大桥P5主墩第一对斜拉索成功挂设，标志着大桥斜拉索安装施工正式拉开帷幕。今年，项目部职工响应就地过年号召，用奋斗迎接新年，在做好疫情防控和安全生产的同时，超前谋划、精心组织、科学管理，不断优化调整施工方案，全面提质增速，受到坦桑尼亚政府和业主的一致好评。随着全桥5个主塔全部施工完成和第一对斜拉索挂设张拉完成，大桥上部结构施工全面展开，全面进入冲刺阶段，为大桥今年建成通车奠定坚实基础。

现场施工图。

现场施工图。