闸口变身 城市赋彩 汉口江滩公园五福门是列入改造升级的闸口之一。昨日记者在现场看到，工程正在加紧施工，未来将建成更具文化内涵的新式闸口。 楚天都市报极目新闻记者李辉摄
图为建成后的效果图
楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 通讯员 黄金波 向丽华 摄影：楚天都市报极目新闻记者 李辉
武汉市民熟悉的江滩闸口，正陆续进行封闭改造，不久将面貌一新重新亮相。昨日，极目新闻记者从武汉市水务局获悉，该市两江四岸42个闸口被纳入改造范围，核心是提升防洪安全。改造完成后，汛期封堵闸口将告别“扛沙包”模式，拼装式防洪挡板全面上岗。同时，按照“一闸一品”风格，重新设计闸口景观，更加突出武汉味道。
汉口江滩部分闸口封闭施工
昨日中午，极目新闻记者在汉口江滩看到，位于车站路路口附近的大智门闸口，被绿色的围挡封闭。上面张贴的告示称，为保障城市防洪安全，提升沿江廊道形象，正对此处闸口进行改造和景观提升。旁边的引导牌提示，左侧100米是粤汉码头门、右侧400米是洞庭门，游客可以从其他闸口进出江滩。
武汉市江滩办介绍，为减少施工对游客的影响，该办要求施工方分批次施工，不得同时对相邻的两个闸口进行改造。如果某个闸口封闭了，两侧一定有可以进出的其他闸口。
施工方告诉记者，大智门闸口改造于1月15日开工。他们先拆除了闸门两侧的立柱和闸墩，重新浇筑混凝土，让立柱和闸墩成为一个整体，以提升闸口防洪功能的稳定性。
记者从江汉门往长江二桥方向步行，发现汉口江滩的临江门、大智门、飞机码头、五福门闸口正在施工，其他闸口均可正常通行。大智门闸口已经完成主体改造，暂未进行表面装饰美化。施工人员介绍，他们会尽快清理现场杂物，拆除围挡，恢复闸口通行，后期再进行装饰施工。
汛期封闸将告别扛沙包方式
记者从武汉市水务局了解到，作为百里长江生态廊道项目的一个子项，目前该市正在推进两江四岸江滩闸口改造及景观提升工程。武汉中心城区内共有151个闸口，其中42个被纳入本次改造范围，涉及江岸、汉阳、硚口、武昌、青山等城区。
武汉市城市防洪勘测设计院高级工程师刘佳介绍，江滩闸口的首要任务是满足防汛要求。本次改造工程，最重要的目的是提升闸口的防洪功能。
去年汛期，汉口江滩因水位高涨，封闭了整整一个月。当时，绝大多数闸口采用了沙包封堵。
“本次改造，除极个别闸口外，其余所有闸口都将安装拼装式铝合金防洪挡板。武汉中心城区闸口将全面告别袋土围堰和粘土筑堤的封闸方式。”刘佳说。
拼装式铝合金防洪挡板，被网友称为“防汛神器”。几年来，武汉市已在多个闸口试点安装。
刘佳告诉记者，一个六七米宽的普通闸口，采用“扛沙包”方式封闸，需要约40人耗费一天时间才能完成；而采用拼装式防洪挡板，六七个人三个小时左右就能装完，还可以按照江水涨势随时加高。
闸口设计突出历史文化韵味
江滩闸口既是武汉两江四岸江滩公园的重要门户，也是滨水城市的展示窗口。本次改造过程中，除了提升防洪功能，也将对闸口景观进行提档升级。
武汉市规划设计有限公司负责汉口江滩闸口改造的景观设计。高级建筑师吴巍告诉记者，大部分江滩闸口与历史上的重要码头对应，是城市历史文化轴线的端点，因此，发掘城市历史文脉和文化内涵，是本次改造工程的重要工作。
临江门闸口人车混行，既不方便管理，更存在一定的安全隐患。吴巍说，该闸口位于原英租界码头区域，这里是武汉近代工业的发源地，一批近代厂房建筑是这一时期的标志。保留至今的青岛路平和打包厂，已经成为网红打卡地。临江门闸口的景观设计，试图抽取历史要素，构建城市与江滩、历史与今天的联系。
记者从设计图看到，改造后的临江门闸口，耸立着三根闸柱，分开行人与车辆。红砖饰面的立柱与质朴厚重的柱头，展现出浓郁的历史底色和文化味道。
大智门闸口紧邻粤汉码头闸口，设计师将两座闸口和此处江滩整体规划为粤汉码头文化公园。“赶码头”的车站路将大智门闸口和大智门火车站旧址串联起来，展现中国近代铁路交通的历史路径。从大智门火车站的老照片中，设计师提取了一些元素，如顶部的圆窗、墙身的水平分缝等，应用到闸口的设计中，与提取铁路元素的粤汉码头闸口相映成趣。
永清门闸口是汉口江滩的重要出入口，临近武汉天地商业街区，节假日游人密集。华中科技大学博导李晓峰教授负责该闸口的改造设计，大门整体形制为三开间，中间宽而高、两边窄且低，保留了原有的两根立柱，中部开间加了四根爱奥尼式柱，色彩为复古米黄质地，风格庄严厚重，与附近的历史建筑相互呼应，且能够满足无障碍通行的需要。
部分闸口名称将被规范调整
武汉市水务局堤防处相关负责人告诉极目新闻记者，武汉通常于5月入汛，因此需要改造的42个闸口，要在今年4月30日前完成主体结构施工，具备防洪度汛条件。景观提升等工程，计划于6月30日前完成。
之后，水务部门计划对全市151个长江、汉江闸口名称进行梳理，并对部分名称进行调整。
据了解，武汉有相当一部分闸口，防汛部门的叫法、江滩常用叫法、市民约定俗成的叫法并不一致。
例如：江汉区很多闸口采用码头编号命名，如16码头闸口、17码头闸口等；市民熟悉的汉口江滩长春门、永清门，防汛名称分别叫张自忠路闸口、芦沟桥路闸口；位于长江二桥下游100多米处的飞机闸口，邻近分金街，该闸口名称很可能是“分金闸口”的误读。
目前，新建江滩的闸口基本上都设在路口，闸口名称也采用对应路名，方便定位和使用。对所有闸口名称的梳理和集并，也将沿用这一原则。
今后，闸口名称究竟是采用防汛专用名称叫“某某闸口”，还是采用江滩常用名称“某某门”，抑或是二者兼用，水务部门将慎重研究。所有名称确定后，将制作统一的铭牌供市民辨识。
